Conductores de automóvil y ciclistas dividen opiniones sobre bicicarriles

RCN La Radio visitó varios de los bicicarriles que ha construido el Distrito en las vías de automóviles en Bogotá y que han causado división entre los ciudadanos. (Lea también: Administración de Bogotá defiende construcción de bicicarriles)

"Yo soy usuaria del bicicarril todos los días", dijo Luisa, mientras realizaba el trayecto para conectar la zona industrial de Puente Aranda, con Barrios Unidos; "me parece una opción muy buena, lo único malo es que la contaminación es muy fuerte y hay que comprar máscara antipolución", señaló.

Otro de los ciclistas respondió a las críticas a la solución de movilidad: "Lo que pasa es que si no se hace un control del crecimiento vehicular igual la ciudad será un caos y me parece que la bicicleta es una muy buena opción de transporte y en cualquier aspecto es positivo".

Ese ciclista en el bicicarril de la zona de Techo resaltó que es mucho más seguro el uso de la bicicleta en estas estructuras, más incluso que en las habituales ciclorutas en anden.

En el bicicarril que recientemente se construyó desde la carrera 13 por la calle 36, don Pedro resaltó la red de nuevas ciclorutas al asegurar que "es buenísimo, es lo mejor que han podido hacer porque uno anda tranquilo, relajado, yo vengo desde Bosa, me vine a las 6:30, son las 7:45" y agregó que "si viniera en bus estaría por las Américas con Cali, llegaría a las 8:30".

Sin embargo, los conductores de automóvil tienen reservas sobre la solución, puntualmente por no ver bicicletas suficientes que justifiquen la adecuación y la afectación que tiene cada bicicarril en las vías de automóviles.

"Me parece bastante incómodo, paso muy seguido por acá y la verdad no veo el uso realmente del carril, me parecen mejor las ciclorutas en andén", dijo una conductora que transita habitualmente por la calle 39.

Un taxista por la calle 36 advirtió que "la verdad eso no tiene uso y la calle 36 y la calle 39 forman mucho trancón porque se trancan por la Caracas".

El IDU tiene en ejecución dos proyectos de bicicarril para la ciudad que cubrirán cerca de 100 kilómetros más y se espera que estén listos antes de final de año.