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Fenalco y Cámara de Comercio de Villavicencio rechazaron más inversiones en el aeropuerto Vanguardia

La Federación Nacional de Comerciantes seccional Meta rechazó que el Gobierno Nacional quiera invertirle miles de millones de pesos al aeropuerto Vanguardia de Villavicencio, cuando la región metense necesita la construcción del aeropuerto internacional, como lo ordena la Ley 439 del 29 de abril de 1998 que firmó el presidente Ernesto Samper Pizano en su periodo 1994 – 1998. 

La junta directiva de Fenalco Meta consideró que la Aeronáutica Civil con la presentación hoy en esta ciudad del plan maestro del aeropuerto Vanguardia, se está desconociendo los intereses de los metenses que quieren apostarle a desarrollar el verdadero potencial que tenemos, y se olvidan de las limitaciones que tiene el aeródromo de esta ciudad.

Esa acción de la autoridad aeronáutica parece que también se olvida de los pasos que se han caminado en Villavicencio, cuando el pasado mes de agosto la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) reveló el proyecto Yátaro, para la construcción del aeropuerto internacional en una zona cercana a esta capital que cuenta con el respaldo de Fenalco Meta.

La FAC informó que se pretende construir por la vía Villavicencio a Puerto López una terminal aérea para pasajeros y carga, con capacidad operativa diurna y nocturna con 2 pistas, que le sirva a los Llanos Orientales y sea un aeropuerto de paso para los vuelos internacionales.

La inversión que harán en Vanguardia serán “paños de agua tibia” para la aeronavegación metense, por eso Fenalco Meta le pide a la Aeronáutica Civil que se sume al esfuerzo de la Fuerza Aérea Colombiana con el proyecto Yátaro, para que nuestros hijos puedan gozar de una infraestructura aeroportuaria al nivel de las grandes capitales del país que jale más desarrollo para los Llanos Orientales.

A este reclamo en contra de la inversión en el aeropuerto Vanguardia por parte de la Nación también se sumó la presidencia Ejecutiva de la Cámara de Comercio con Carlos Alberto López quien rechazó la decisión de la Aeronáutica pese a las múltiples solicitudes que se han hecho de que se piense en un aeropuerto internacional en otro lugar.