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Se mantienen inquietudes por unificación de rutas convencionales a Metrolínea

Una prueba piloto que empezó desde agosto pasado, con el fin de unificar el sistema de transporte convencional y el transporte masivo Metrolínea ha permitido que haya resultados positivos en el tema ambiental, social y económico.



Una prueba piloto que empezó desde agosto pasado, con el fin de unificar el sistema de transporte convencional y el transporte masivo Metrolínea ha permitido que haya resultados positivos en el tema ambiental, social y económico.

Así lo aseguró el director del Área Metropolitana, Víctor Azuero, quien explicó que ha habido reducción en tiempos de recorrido y economía porque los usuarios solo deben cancelar máximo un pasaje.

El menor número de kilómetros recorridos ha llegado a 200 mil, lo que indica una reducción en ocupación del espacio público y en los costos de operación.

El funcionario indicó que esta propuesta que deberá ser implementada el próximo 19 de diciembre, según lo dispuso el alcalde de la ciudad, Rodolfo Hernández.

Voceros de los transportadores aseguraron que están viendo la solución más cerca de lo que se pensaba y ahora

Sin embargo, Alfonso Pinto, uno de los principales accionistas de Movilizamos, operador de Metrolínea, evidenció su preocupación porque no hay autobuses suficientes para cubrir la demanda de pasajeros.