ANI aclaró que irregularidades en Autopistas del Café fueron responsabilidad del INCO

La Agencia Nacional de Infraestructura contestó a los señalamientos de la Contraloría sobre presuntas irregularidades en el contrato de Autopistas del Café por 218 mil millones de pesos y aclaró que fue el extinto Instituto Nacional de Concesiones (INCO) el que estaba al frente de ese episodio.

La ANI indicó que “las circunstancias a que hace referencia la Contraloría General de la República corresponden a un otrosí celebrado el 15 de junio de 2005 por el antiguo Instituto Nacional de Concesiones INCO, y no en el 2015 como se señaló por parte de la CGR”.

“La ANI, respetando el debido proceso, intentó que la concesionaria Sociedad Autopistas del Café S.A. reconociera al Estado los recursos que se derivan de los desplazamientos de inversión y otros faltantes producidos por el concesionario; este objetivo no se logró. En consecuencia, la ANI en defensa de los recursos del Estado, interpuso una demanda ante el tribunal de arbitramento el día 17 de mayo de 2016, cuyas pretensiones ascienden a $307.576 millones de pesos del año 2016”, dijo la entidad en un comunicado.

La Agencia de Infraestructura señaló que “está promoviendo un plan de mejoramiento institucional que ha de ser presentado a la Contraloría, dentro del plazo fijado por aquella, el cual vence el 17 de agosto de 2017. En tal plan, la Agencia manifiesta su disposición para obrar con sentido de alta diligencia con el fin de prevenir y corregir los problemas contractuales surgidos”.

Por último está entidad indicó que “reconoce el esfuerzo que hace la Contraloría para detectar posibles hallazgos y trabajar
por el bien de la infraestructura nacional”, al tiempo que sostuvo quedar atenta a cualquier requerimiento que se haga por parte del ente fiscalizador para aclarar los términos en los que se dieron estos contratos de la concesión vial Armenia – Pereira – Manizales.

La Contraloría General de la República descubrió un posible detrimento al patrimonio por $218.000 millones en la Concesión Armenia-Pereira - Manizales, conocida como la Ruta del Café. Las irregularidades están relacionadas con la distribución de recursos de excedentes del ingreso mínimo garantizado y contratos adicionales financiados con cargo al Presupuesto Nacional.