Invías advirtió que obras del Túnel de la Línea podrían extenderse más allá del 2018

El Instituto Nacional de Vías advirtió que pese a que las obras de finalización del Túnel de la Línea avanzan a buen ritmo, la entrega final de las mismas se podría extender por un periodo indeterminado, si tras la última revisión que se haga a mediados del próximo año se evidencia la necesidad de hacerlo.

Carlos García, director del Invías, sostuvo que estas construcciones ya mejoraron su ritmo de ejecución tras las licitaciones que se adjudicaron el pasado mes de abril, pero señaló que hay una cláusula en los contratos que establece que si se evidencian fallas al revisar las obras en su última entrega, se deberá posponer la misma, hasta que sean subsanadas.

“Cuando ya la obra se tenga lista lo que vamos a hacer es revisar todo lo que se tenía por parte del anterior contratista y también lo que se construye justo ahora; si allí vemos que se deben hacer refuerzos pues se harán y sencillamente pospondremos la entrega de este corredor vial hasta que esté totalmente terminado”, dijo el funcionario.

La construcción del Túnel de La Línea es uno de los proyectos de infraestructura vial más ambiciosos y estratégicos de Colombia, incluye un túnel principal de 8,6 km, 24 puentes y 18 túneles secundarios, y tiene como propósito acortar la distancia, facilitar el tráfico e incentivar el comercio entre el occidente de Colombia, la zona portuaria de Buenaventura y la capital del país. Estas obras actualmente están a cargo del Consorcio La Línea, integrado por Conconcreto y CSS Constructores.

“Somos optimistas y hay que darle un parte de confianza a la gente frente a la entrega de estas obras, el esfuerzo del Gobierno está y queremos que sepan que la idea es entregarlas sin el más mínimo riesgo de afectación, ya los esfuerzos se hicieron y ahora estamos esperando los resultados”, dijo Carlos García, director del Invías.

Pese a que el Gobierno se mantiene en que cumplirá la fecha de entrega de los viaductos y túneles del Alto de La Línea, que comunica al Tolima con el Quindío, algunos gremios de la construcción en el Eje Cafetero señalaron que no va a ser posible el cumplimiento de las mismas, ya que las obras no avanzan a buen ritmo.