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Jornadas laborales, cada quien tiene un punto de vista diferente



Por lo menos 22 de los 82 puntos que ACDAC presentó a Avianca en su pliego de peticiones están relacionados con sus jornadas y situación laboral, los pilotos han solicitado que se estudien los índices de radiación que reciben a diario, se les declare como profesión de alto riesgo, viáticos para los que trabajen en Navidad o Año Nuevo e indemnizaciones en caso de que se cometan errores en la programación de sus itinerarios, entre otras cosas.

El punto más álgido en este tema de la negociación, tiene que ver con las horas laboradas, en las que el capitán Jaime Hernández sostiene que “es necesario que se nos mida y valore también el tiempo en tierra y que no se nos programen dos jornadas de trabajo en un mismo día calendario”.

Ante esto Germán Efromovich sostiene que “ellos cuentan con todas las garantías para ejercer su labor de manera segura, nosotros tenemos equipos de medición de fatiga y sabemos que no los podemos exponer a jornadas largas, porque eso pone en riesgo nuestras operaciones”.

Un piloto de Avianca trabaja en promedio 200 horas al mes, según datos de ACDAC, por lo que en la mesa de negociación han pedido que se les baje a 160.