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MinTransporte asegura que no permitirá que se regularice al 'cartel de la chatarrización'

Luego de la publicación del primer listado de 1.013 vehículos de carga mal matriculados en el país, el Ministerio de Transporte aseguró que se inició la lucha frontal contra la informalidad en este sector y que no permitirá que los que estén vinculados al ‘cartel de la chatarrización’ se hagan pasar por tenedores de buena fe.


Luego de la publicación del primer listado de 1.013 vehículos de carga mal matriculados en el país, el Ministerio de Transporte aseguró que se inició la lucha frontal contra la informalidad en este sector y que no permitirá que los que estén vinculados al 'cartel de la chatarrización' se hagan pasar por tenedores de buena fe.


Alejandro Maya, viceministro de Transporte, aseguró que actualmente no se tienen una cifra exacta de los camiones y tracto-mulas que operan de forma ilegal, pero resaltó la publicación del primer listado sobre el cual iniciarán las restricciones en la asignación de carga.


"Este es un primer paso para combatir a los ilegales, los camioneros se quejan de que hay una sobreoferta en el sector y por eso estamos buscando a los que están mal matriculados, para que se les deje de permitir que trabajen y afecten a los que cumplen con todos los requisitos de ley", dijo el viceministro.


El Ministerio de Transporte señaló que a los vehículos que aparecen en el listado que fue publicado la semana pasada, luego de que se les comprobara su ilegalidad en el registro, no se les va a inmovilizar pero sí a restringir la posibilidad de que trabajen en los puertos y puntos de embarque en el país.


"Los que no puedan trabajar se deben acercar a nosotros en el MinTransporte y solicitar una postulación de regularización, en la que revisaremos que en verdad sean tenedores de buena fe que hayan sido estafados y de esta manera permitir que inicien su proceso de normalización", señaló Maya.


El viceministro Alejandro Maya sostuvo que pese a la oportunidad de regularización que se está dando a los camioneros, trabajarán de la mano con la Fiscalía para evitar que los implicados en el ‘cartel de la chatarrización’ se incluyan en un proceso que es únicamente para las víctimas de la ilegalidad.


"Esto es producto de un seguimiento minucioso en el que estamos sacando a la luz a todos los que estafaron a la Nación y promovieron la sobreoferta del parque automotor que hoy está afectando al sector transportador, tenemos que hacer una depuración y en eso estamos trabajando", dijo Maya.


Los camioneros señalaron que el Ministerio de Transporte se había retrasado con la expedición de este listado y pidieron que no solo se quede en el papel sino que por el contrario se apliquen los correctivos cuanto antes, ya que muchos encargados de este ministerio no hicieron mayor trabajo, según ellos.