Transportadores advierten que 35 de cada 100 pesos en la industria se va al pago de costos operativos

La Federación Colombiana de Transportadores de Carga, Colfecar, lanzó una advertencia al Gobierno Nacional para que intervenga cuanto antes el esquema de costos operativos que deben enfrentar día a día a la hora de movilizar la carga en el país, en la cual indicaron que por cada 100 pesos que producen deben destinar 35 al pago de proveedores y combustibles.

Juan Carlos Rodríguez Muñoz, presidente de Colfecar, aseguró que el tema del ACPM es uno de los que más los está afectando y reportó que en lo corrido de este año, cuatro meses presentaron un ajuste al alza del 3,69%, con excepción de abril cuando se reportó una caída de 9 pesos y junio que se mantuvo estable, lo que ha generado una preocupación por parte de los transportadores de carga del país.

“Se hace imperativo que los ajustes al ACPM se definan trimestralmente, ya que no solo es el sector del transporte el que se ve afectado con este tipo de medidas sino que también se traduce en los costos a los consumidores, hoy en día se nos va casi la mitad de lo que generamos en pago para movilizarnos”, sostuvo Rodríguez Muñoz.

Colfecar indicó que junto al tema de combustibles está el de pago por llantas, fletes y peajes los cuales se convierten en una sumatoria que está haciendo inviable la movilización de carga en el país, por lo que urgió al Gobierno a que tome cartas urgentes en el asunto.

“Para el primer semestre del año el ACPM se ha incrementado un 3,08% según el Índice de Precios al Transportador (IPT) calculado por el gremio, mientras que el Índice de Costos de Transporte por Carretera (ICTC) del Dane registró un incremento del 2,98%”, dijo el presidente Ejecutivo de Colfecar.

Los transportadores fueron enfáticos en decir que si no se controla cuanto antes, al menos el precio de los combustibles, esta industria entrará en crisis y por lo tanto se afectarán los precios al consumidor, advirtiendo que esto no sería positivo para la meta de recuperación económica que tiene el Gobierno Nacional.