Transportadores de carga piden a MinTransporte no revivir proyecto de "chatarrización" de camiones

El presidente de Colfecar, Juan Carlos Rodríguez Muñoz, le soliticó al ministro de Transporte, Jorge Eduardo Rojas, no resucitar la póliza de 'chatarrización' de camiones a través del proyecto de decreto del Gobierno con el que se levantarían las restricciones para la importación de camiones de más de 10 toneladas, con el objetivo de modernizar el parque automotor de carga por carretera.

De acuerdo con Rodríguez, con este proyecto se pretende que por cada camión nuevo ingresado al país se permita tomar una "póliza en sustitución de un vehículo viejo", por lo que la calificó como perversa.

Rodríguez además le pidió al ministro de Transporte "enfocarse en la ejecución de acciones que impulsen el transporte y la logística", pues afirmó que el sector de transporte de carga "cuenta con el suficiente diagnóstico y ahora hay que pasar a la ejecución para solucionar sus problemas".

En este sentido, el presidente de Colfecar indicó que el sector requiere una "solución efectiva" a problemas como la chatarrización, así como las diferencias en el índice de costos operativos del sector que hay entre el Ministerio de Transporte y Colfecar, las demoras en los pagos por parte de los generadores de carga, la optimización de las zonas de acceso a los puertos y la eficiencia logística en las terminales marítimas, entre otros.

Hasta la fecha, en el país hay registro de cerca de 300 mil camiones, de los cuales el 40 por ciento tienen más de 11 años y se calcula que hay cerca de 120 vehículos para chatarrizar.