Armada tras las "huellas" de los tesoros hundidos en el mar Caribe

Una de las más recientes odiseas jurídicas internacionales, para hacer valer el derecho de los tesoros que yacen hundidos en nuestra plataforma
continental, fue la que se libró en la Corte Distrital de Columbia, con el fallo histórico a favor de Colombia, en la disputa legal por los derechos sobre las piezas del galeón San José, hundido el 8 de junio de 1708 cerca a Cartagena de Indias.


Dicen los historiadores y expertos del tema que el Rey Felipe V de España, cuando estaba en pleno fragor la guerra, no le llegaba un peso y esperaba
el viaje de regreso del San José, repleto de las riquezas acumuladas.


Con lo que él no contaba es que los más acérrimos enemigos de la corona de España, Inglaterra, atiborraron el Caribe de navíos, para impedir que
llegaran a España los galeones. Doce navíos ingleses se desplegaron por las rutas acuáticas que calcularon deberían cruzar las naves españolas.


Hoy la mirada sigue puesta, por modernos filibusteros y bucaneros que navegan las aguas internacionales y del Caribe Colombiano en busca de las joyas marinas, galeones, cañones, lastres de piedra, restos de madera, utensilios de cocina de la época, lámparas, y toda clase de objetos propios
del siglo XVII.


En Cartagena de Indias y en Colombia, el tema de estas verdaderas joyas coloniales que duermen en las profundidades marinas, de la Bahía de Cartagena y el Caribe Colombiano, hacen parte de la agenda de la Dirección Marítima y Portuaria de la Armada Colombiana, de la dirección del Centro de
Investigaciones Oceanográficas e Hidrográficas (CIOH).

“En Cartagena hay nidos de cañones, nidos de lastre. Los galeones que se puedan encontrar en las aguas colombianas hay que buscarlos”, dijo el capitán Jaime Morales director del CIOH.


Tarde que temprano nosotros o nuestras próximas generaciones darán testimonios de las gestas de los actuales caballeros del Mar.