Con las regalías de los caldenses y el aporte del Gobierno Nacional podemos construir Aerocafé: Representante Mario Castaño

La Financiera de Desarrollo Nacional, dio a conocer los estudios que le dan el visto bueno a la viabilidad técnica y financiera del Aeropuerto del Café y agregó que su construcción tendría un costo aproximado de 320.000 millones de pesos. El gobierno del Presidente Juan Manuel Santos se pronunció al respecto y reiteró su compromiso de aportar 60.000 millones, pero así mismo, le propuso al departamento de Caldas poner el resto; es decir, 260.000 millones, producto de las regalías que recibe.

En entrevista con RCN La Radio, el parlamentario caldense Mario Castaño, se refirió al tema, reconoció la buena voluntad que según él le asiste al gobierno y manifestó que hay que llamar a todos los sectores, porque unos se verán perjudicados por la reducción de esa inversión de las regalías; pero también propuso que ese ahorro que el departamento antes no tenía, por este concepto, se disponga en un plan serio, proyectado, concienzudo, sin que los gremios nos vuelvan a meter en “embelecos” de aeropuertos de 40 millones de dólares que terminan valiendo 350 millones.

El dirigente político, consideró que el departamento puede tener un ahorro importante de 280.000 millones de pesos en regalías para dos años y puede tener igualmente, capacidad de compromiso.

Además-dijo- “si somos ambiciosos y serios desde el punto de vista administrativo, podemos solicitar que el gobierno nos autorice unas vigencias futuras, para cerrar financieramente el aeropuerto y poder decirles a los caldenses en qué fecha va a despegar el primer avión; pero si se va a ir a Bogotá a pedirle a la Nación 400.000 millones para que valide el despilfarro de Francisco Cruz Prada, esos si es improbable.”

En este sentido, agregó que entidades como la Corporación Cívica de Caldas tiene que cumplir un papel activo, serio, porque ya no hay credibilidad en el doctor Gilberto Saffón, porque en su entonces habló de un proyecto de 40 millones de dólares, después de socios extranjeros, luego de un préstamo de FINDETER y hoy nos tiene a la clase política caldense “corriendo bases” en Bogotá, en detrimento de otros sectores, para terminar el sueño de 4 o 5 manizaleños de reemplazar la Nubia por Aeropalestina.

Finalmente, el representante liberal se mostró de acuerdo con que el departamento ponga parte del dinero y que la Nación aporte los 60.000 millones que prometió, pero invitándola a que destine unas partidas similares para tres años más. “Así estaríamos haciendo el aeropuerto; entre las regalías de los caldenses y el gobierno nacional”, destacó el congresista.