El 50% de los pilotos en Colombia sufrirían de depresión, según estudio

El capitán Hernández aseguró que el estudio realizado por académicos y médicos profesionales en temas de sueño, psiquiatría y fatiga, destacó que la depresión sufrida por los pilotos hace parte de la presión de las aerolíneas, por ejemplo, "completamos diez años trabajando 6 días a la semana y solo descansando 24 horas".

El estudio científico sustenta además que la fatiga es el factor clínico más común entre los pilotos: "El 92 por ciento de los pilotos necesitan ya un tratamiento médico por fatiga (…) El 50 por ciento de los pilotos colombianos sufren de depresión”.

Presiones al interior de la compañía, falta de tiempo para alimentación y sueño, hacen parte de los factores que afectan a los profesionales de la aviación.

"En Avianca al piloto que se incapacita le bajan el sueldo", denunció el capitán Hernández.

Esto obliga a los pilotos a utilizar otros servicios médicos que no entregan ningún reporte a las aerolíneas, un hecho que se asemeja a la situación que se habría registrado con el copiloto del avión de Germanwings que se estrelló en los alpes franceses.

Por eso para el presidente de la Asociación de Aviadores Civiles, es "imposible dejar la responsabilidad de volar en la habilidad del piloto y del controlador aéreo".

Y defendió a los pilotos frente a esta situación, asegurando "nosotros somos responsables, desde el principio al manejar un avión. Nosotros actuamos responsablemente".

El capitán Hernández dio un parte de tranquilidad a los usuarios que utilizan el avión como medio de transporte, señalando que "en la medida que los pilotos no se dejen presionar por los temas económicos, es seguro viajar".

Es irresponsable decir que la mitad de los pilotos del país sufren de depresión: Aerocivil

El director de la Aeronáutica Civil Gustavo Lenis, calificó como de ‘irresponsables’ las afirmaciones hechas por distintos pilotos de la Asociación de Aviadores Civiles en donde se asegura que el 50% de los pilotos en el país estaría atravesando un cuadro de depresión.

“Cuando vi esas cifras, me parece que es una irresponsabilidad hacer una aseveración de esas. Nosotros continuamente, y la Aeronáutica tenemos estudios de eso, junto a las aerolíneas, hacemos con los departamentos técnicos chequeos de la tripulación donde se establece anualmente, una evaluación de la parte física y mental”, explicó Lenis.

El director de la Aerocivil dijo que no era correcto que se diera este tipo de información por parte de los pilotos, “a menos que sean muy conscientes y sepan cuál es la definición exacta de depresión. Creo que eso tiene que obedecer a unos estudios, y a lo que realmente sería un cuadro depresivo”.

La publicación de los estudios de la Asociación de Aviadores Civiles se da debido a los recientes hechos relacionados con la tragedia del avión de Germanwings en los Alpes Franceses, donde al parecer, el copiloto estaría atravesando un momento de depresión que lo habría llevado a colisionar el avión intencionalmente, generando su muerte y la de 149 personas más.