Gremios exigen que la ANI resuelva la inconformidad sobre el Túnel de Crespo

El Presidente del Consejo Gremial de Bolívar, Rafael Simón Del Castillo, manifestó a la ANI su inconformidad y la de los gremios que representa sobre el proyecto del Túnel de Crespo. “El proyecto ha tenido una falta total de claridad desde el momento mismo de su concepción, puesto que lo que se conoció, en un principio, fue el diseño conceptual y no un proyecto en toda su dimensión, Fase 3, ya que en algunas reuniones que se realizaron al inicio del mismo con los gremios, se hablaba de un túnel o deprimido y un ‘paso a desnivel’, y nunca se concibió que este último tuviera como acceso y bajada dos terraplenes con las dimensiones que hoy observamos”, asegura Del Castillo.

El representante de los gremios de Bolívar también dijo que desde el principio la Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Bolívar (SIAB), miembro del Consejo Gremial de Bolívar, ha venido manifestando su preocupación por el hecho de que al otorgar la licencia ambiental, el Ministerio encargado no tuvo en cuenta que el proyecto incluía dos obras con impactos ambientales y afectaciones diferentes, el túnel o deprimido y el puente con terraplenes de acceso y bajada, que se alzan a la vista y se convierten en contaminación visual afectando la visión paisajística de Marbella.

Los gremios han manifestado también su preocupación por los problemas constructivos que actualmente presenta la estructura del túnel, y apoyan lo manifestado por el director de la ANI, sobre la necesidad de llevar a cabo unos estudios que determinen los correctivos que se deben aplicar a las afectaciones encontradas.

Igualmente, Rafael Del Castillo manifiesta su preocupación por las declaraciones del Ingeniero Jaime Silva, gerente técnico del proyecto, quien en su intervención en el Concejo, del pasado 15 de octubre, al referirse a las causas de las fallas técnicas, manifestó que: “Se trata de las potencialidades de unos agregados reactivos que a largo plazo podrían afectar el proyecto", ratificando así los riesgos con que quedaría la obra en su etapa de funcionamiento, lo cual afecta en gran medida la vida útil de la misma.

"Todas las afectaciones e inconvenientes que ha tenido el proyecto, se deben a una falta de control efectivo, de parte de una interventoría calificada, ya que manejar a través de la figura de ‘supervisión’ por parte de la entidad Estatal contratante, no es suficiente garantía para la correcta ejecución de un proyecto de tanta envergadura y que muestra, antes de ser puesta en servicio, posibles riesgos de colapso”, menciona Rafael Del Castillo.

"Adicional a toda la inconformidad y preocupación que se ha generado al interior de la sociedad cartagenera, se suman desde ahora los perjuicios generados ya que la productividad de la ciudad resulta gravemente lesionada por los problemas de movilidad que ya viene sufriendo, constituyéndose en un irrespeto para una ciudad como Cartagena que es Patrimonio de la Humanidad”, señala Rafael Del Castillo, quien agrega que se requiere de manera urgente conocer a ciencia cierta por parte de la ANI si la solución más adecuada es reiniciar la obra, para lo cual deberá contar con todas las garantías técnicas requeridas, incluyendo una solución paisajística y una adecuada interventoría, o si lo mejor opción es suspenderla, tumbarla y hacerla nuevamente con las debidas garantías.

“Exigimos a la Administración Distrital, Concejales y entes de control que asuman su rol con la vehemencia que la sociedad civil se los exige. No estamos hablando simplemente de la entrada a Cartagena sino de la puerta al mundo de Colombia”, puntualiza el Presidente del Consejo Gremial, Rafael Del Castillo.

El Consejo Gremial de Bolívar está conformado por Aciem, Acopi, Anato, Andi, Asobancaria, Asotelca, Camacol, Cámara de Comercio de Cartagena, Cotelco, Fenalco, Fendipetrol y Sociedad de Ingenieros y Arquitectos de Bolívar (Siab).