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Aprueban en primer debate proyecto que busca que sillas rojas de Transmilenio sean para mujeres en horas pico


El Concejo de Bogotá aprobó en primer debate un proyecto de acuerdo que busca que en horas pico las sillas rojas de Transmilenio sea de uso preferencial de las mujeres.


El concejal Marco Fidel Ramírez, promotor de esta iniciativa, dijo en RCN Radio que el proyecto tiene por objetivo mejorar la seguridad de las mujeres y prevenir el acoso y abuso sexual en los buses de Transmilenio.


Según la iniciativa discutida en la comisión del plan del cabildo distrital, las mujeres tendrían el uso preferencial de las sillas rojas durante las horas pico, comprendida entre las 6:00 a.m.-9:00 a.m. y 5:00 p.m.-8:00 p.m. y un uso prioritario en las horas valle.


Durante la discusión los concejales recordaron que Bogotá es la ciudad del mundo más peligrosa para las mujeres que utilizan el transporte público masivo, según el estudio realizado por la fundación Thomson Reuters, lo que motivó un respaldo mayoritario al proyecto de acuerdo con una votación 13 a favor y uno en contra.


“En la competencia por una silla se presentan agresiones y maltratos físicos hacia la mujer y en este ambiente de caos, se facilitan los manoseos y abusos a través de roces o fricciones, que son acosos sexuales. Es un hecho que diariamente, al menos un millón de mujeres que van de pie en los buses, están en inminente y continúo riesgo de ser víctimas de acoso sexual o hurto”, dijo el concejal.


El proyecto también destaca una reciente encuesta realizada por la Secretaría de la Mujer a más de 17.000 mujeres en Bogotá, de las cuales el 64 % señaló ser víctima de algún tipo de agresión sexual en el transporte público.


El concejal Ramírez argumentó que es evidente la falta de capacidad del sistema Transmilenio para satisfacer de manera oportuna y eficiente una demanda de más de dos millones de usuarios, lo que genera aglomeración desmedida al ingresar a los portales.


Próximamente este proyecto de acuerdo pasará a ser discutido en la plenaria del Concejo de Bogotá.