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Vagón Metro de Bogotá
Primer vagón Metro de Bogotá
Empresa Metro de Bogotá

Uno de los proyectos de los que más se ha hablado en Colombia es el Metro de Bogotá. Desde los años 50, el país ha escuchado de esta obra para la capital.  

A propósito del debate del proyecto de acuerdo 432 de 2022, “por medio del cual se autoriza un cupo de endeudamiento para la Empresa Metro de Bogotá por $9,4 billones y se dictan otras disposiciones”, varias son las preguntas que surgen sobre esta mega obra.  

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¿Qué entidades están detrás del financiamiento del Metro de Bogotá?   

La construcción requiere de un capital de 12,94 billones, es por esto, que varias entidades financian esta mega obra en la capital colombiana; el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Interamericano de Desarrollo son unas de las entidades que financian una parte de la construcción del sistema masivo de transporte.  

Sin embargo, antes de la construcción, entidades financieras como Bancolombia y BBVA se unieron para formalizar la financiación de la fase previa a la primera línea del Metro en Bogotá, que tuvo un valor de 678.000 millones de pesos con un plazo a 36 meses.   

Obras como la adecuación de terrenos, finalización de los estudios y el intercambiador vial de la Calle 72, entre otras, hacen parte de la fase previa de la primera línea y ese dinero fue utilizado con dichos fines.  

Por su parte, la Bolsa de Valores de Colombia también ayudó financieramente a cubrir los gastos de la primera línea del trasporte masivo.  

La emisión de Títulos de pago por ejecución, según la empresa Metro de Bogotá “fueron creados para complementar la financiación en dólares que aprobaron el Banco Mundial, Banco Europeo de Inversiones y el Banco Interamericano de Desarrollo”.  

En la primera emisión de títulos, salieron 2,4 millones. Este dinero ayudará a pagar a la concesionaria Metro Línea 1 S.A.S Compuesta con las compañías China Harbour Engineering y Xian Metro.         

Por último, es importante mencionar que un porcentaje del costo de la obra será cofinanciada por la Nación y el Distrito Capital, el primer tramo de la mega obra tendrá un costo de 12,94 billones de pesos (del año 2017) unos 3.477 millones de dólares.   

¿Cómo va el proyecto del metro actualmente?  

Las obras relacionadas con el metro de Bogotá, empezaron el 17 de agosto del 2021. Una de ellas es la adecuación del terreno de Patio Taller, que según la empresa Metro de Bogotá, “es el lugar donde se realizará el mantenimiento, reparación y pernoctación de los trenes”.  

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Este espacio tiene un área de 35,9 hectáreas (más o menos 50 campos de futbol profesional) y su adecuación consiste en instalar unos pilotes de 20 metros de longitud a una distancia de 2,5 metros o 1,7 metros, la totalidad de pilotes son de 57.981.  

Por otro lado, el intercambiador vial como el de la Calle 72 y los traslados anticipados de redes de servicios públicos son otros de los proyectos, además, el Metro de Bogotá y Empresas de Servicios Públicos, trabajan en el traslado de más de 115 redes principales de servicios públicos.  Según la página oficial del Metro de Bogotá, el avance físico de ejecución actualmente llega al 15,70%.   

¿Qué es la empresa Metro de Bogotá?   

En el año 2016, durante la administración de Enrique Peñalosa, surgió la necesidad de crear una empresa para avanzar de forma articulada en la creación del mega proyecto urbano, por consiguiente, se le presentó al Concejo de Bogotá el proyecto y así se autorizó la creación de la empresa Metro de Bogotá. 

Fuente

Alejandro Ossa - Sistema Integrado Digital

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