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Foto: Colprensa /Juan Pablo Bayona.



Desde el Concejo de Bogotá denunciaron que la Administración Distrital dejará una multimillonaria deuda a la ciudad por los próximos 30 años con un monto superior a $26 billones, producto de una serie de cupos de endeudamiento que se han solicitado al cabildo en los últimos meses.

Alvaro Argote, concejal de Bogotá, en diálogo con RCN Radio señaló que a raíz de los cupos de endeudamiento que ha solicitado el Distrito al cabildo para proyectos de infraestructura como el Metro elevado y TransMilenio por la Séptima, los créditos serían superiores a los 26 billones de pesos.

De acuerdo al concejal Argote, la administración del alcalde Enrique Peñalosa superó a los seis anteriores gobiernos como el de Antanas Mockus, Lucho Garzon, Samuel Moreno y Gustavo Petro, en solicitudes de cupos de endeudamientos doblando a sus antecesores en conjunto, ya que estos últimos radicaron esos trámites, sumados todos en el cabildo, por más de $10 billones de pesos, deuda que se terminará de pagar según Argote, en 2019.

“En esos seis gobiernos endeudaron a la ciudad en 10.5 billones de pesos, en los dos años de administración de Peñalosa se va a endeudar en 26 billones, el tiempo que nos vamos a demorar en pagar esa deuda supera los 30 años”, recalcó Argote.

El concejal Argote también explicó que ese tipo de deudas se pagan con plata del presupuesto del Distrito, representados en un eventual incremento de los impuesto en los próximos años para subsanar el endeudamiento.

De igual modo, el cabildante reveló que por ejemplo, el impuesto predial ha subido en estos dos años 22% y la tarifa del transporte público en la administración Peñalosa ha aumentado 27%.

Entre tanto, Andrés Escobar, gerente de la empresa Metro de la Alcaldía, indicó que frente al cupo de endeudamiento que se solicitó para esa mega obra de 10 billones de pesos, la Nación respaldará el proyecto para fortalecer los créditos.

“Los procesos de solicitud de crédito que estamos adelantando con la banca multilateral gozarán de un respaldo de la Nación con bajas tasas y plazos favorables”, sostuvo Escobar.

El cupo de endeudamiento solicitado por el Distrito en el Concejo de Bogotá para el Metro elevado fue aprobado por la Comisión de Hacienda del cabildo.

Por último, la Secretaría de Hacienda a través de un comunicado explicó que la Administracio?n Distrital no esta? solicitando nuevos recursos de deuda, debido a que en el CONPES 3900 y en el Convenio de Cofinanciacio?n esta? determinada la financiacio?n del proyecto, respaldada por las Vigencias Futuras de la Nacio?n y el Distrito aprobadas en el an?o 2017.