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Un render del Metro de Bogotá
Un render del Metro de Bogotá
Foto de la empresa Metro de Bogotá

Exalcaldes de ciudades como los Ángeles, Estados Unidos y Madrid en España consideraron que la nueva alcaldesa de Bogotá, Claudia López, deberá empezar a construir el Metro por partes para evitar que se demore más años su realización. 

Durante un  evento académico organizado por la Fundación para el Progreso de la Región Capital, Pro-Bogotá , los exalcaldes señalaron que  los costos de la construcción son muy altos.

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El ex alcalde de Los Ángeles, Estados Unidos, Antonio Villaraigosa, aseguró que construir ocho líneas de metro a 30 años  se debe a los altos costos que tienen que ser asumidos por varias administraciones y no por una sola. 

"La construcción de un Metro  no es fácil,  yo hice cuatro líneas en 8 años al lado de todas las líneas porque eso le ayuda a aumentar el número de pasajeros, bajar la tarifa para que más  gente lo pueda usar", manifestó Villaraigosa. 

Para Esperanza Aguirre de Madrid, España, la labor para permitir una mejor circulación en una ciudad y que se tenga un aire más limpio, fue construir hasta 100 kilómetros de metro. 

"Esa fue una obra realmente de Titanes porque cada kilómetro de metro es muy costoso y en Madrid existían 100 kilómetros de metro construidos por mi antecesor y yo realicé la construcción de otros 100 kilómetros en toda la ciudad", dijo la señora Aguirre. 

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Al referirse si es mejor la construcción de un metro elevado como el que planteó el alcalde Enrique Peñalosa, sostuvo que esta clase de metro, aunque ahora  sean eléctricos y hagan poco ruido y contaminen poco, no es lo mismo que un metro subterráneo. 

"Cuando se trata de llevar el metro a la ciudad o municipalidades puede ir por arriba,  pero por el centro de la ciudad es necesario construirlo subterráneo como lo han hecho en todas las ciudades del mundo que tienen metro", precisó la ex- presidente de la Comunidad de Madrid.

Fuente

Sistema Integrado de Información

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