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Así luciría Transmilenio por la Séptima
Así luciría Transmilenio por la Séptima
Foto de la Alcaldía de Bogotá

El juzgado 46 Administrativo del Circuito no admitió una demanda interpuesta contra el proceso de licitación para construir Transmilenio por la Carrera Séptima.

La demanda había sido presentada por los senadores Rodrigo Lara y David Barguil, de Cambio Radical y el Partido Conservador, respectivamente. Los congresistas aseguran que con el proceso se estaría poniendo a la ciudad en un riesgo de “pérdidas económicas sin sentido”.

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De acuerdo al juzgado, los senadores no lograron demostrar "que exista un inminente peligro o un perjuicio irremediable en contra de los derechos e intereses colectivos".

Según los congresistas, la licitación para construir la nueva troncal de articulados podría traer a Bogotá pérdidas por hasta 2,4 billones de pesos (costo final de la obra). Por esa razón se solicitaba la suspensión del proceso de licitación. La demanda pretendía evitar que el contrato se adjudicara, ya que este estaría vulnerando los derechos colectivos de la comunidad.

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Pese a esto, el juzgado no aceptó la demanda al señalar que la Lara y Barguil no cumplieron con todos los requisitos previos para presentar esta reclamación ante las diferentes entidades del Distrito.

Las obras de Transmilenio por la Séptima se harán en ocho contratos, uno por cada tramo, con lo que, según el alcalde Enrique Peñalosa, se busca garantizar transparencia en el proceso y hacer un seguimiento más detallado del avance de los trabajos.

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El cronograma de la licitación establece que la presentación de las ofertas será hasta el 11 de febrero, y la adjudicación de la licitación se hará en marzo de 2019.

El tramo de menor complejidad, que va desde la calle 32 a la calle 70, deberá estar terminado en dos años y ochos meses, mientras que el de mayor complejidad, entre las calles 70 y 77, estará terminado en cuatro años y tres meses.

Fuente

Sistema Integrado Digital

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