Foto: Consorcio CGR

Por Carlos Brand Camiones varados, derrame de lixiviados, sobrepeso de residuos, basura botada en el camino, violaciones a las normas para la disposición y hasta conductores dormidos en plena vía hacen parte de un informe presentado por el consorcio CGR, encargado del relleno Doña Juana, sobre los camiones que a diario recogen 6.500 toneladas de residuos de los bogotanos y llegan al relleno. El documento muestra estadísticas de eventos recopiladas entre el 1 de marzo y el 31 de agosto de este año. En total 226 novedades en 180 días, sin contar con la estadística de camiones con sobrepeso que supera los 21 mil viajes evidenciados por la báscula del Relleno Doña Juana.

Los Camiones Varados

En apenas 6 meses el Relleno Sanitario Doña Juana (RSDJ) registró 83 camiones varados por fallas mecánicas. Según el informe, buena parte de ellos por problemas prevenibles con mantenimiento, e incluso uno de ellos se quedó sin frenos. 05/05/2017 - Camión de Aguas de Bogotá “Desprendimiento parcial del portalón, lo cual género que el vehículo no depositara la totalidad de sus residuos en el área de acopio del RSDJ” [imagewp:408221] Cortesía   10/06/2017 Camión de Lime S.A - “Compactador identificado con la placa TUN141, el cual sufrió la ruptura viga por sobrepeso. El tráfico en la vía quedó restringido a un solo sentido y con ayuda de un paletero, para evitar más incidentes. El jefe del taller de CGR indica que este evento ocurrió por falta de mantenimiento, lubricación e inspección al vehículo”. [imagewp:408223] Cortesía 11/07/2017 - Ciudad Limpia “Vehículo compactador sufre rotura del muelle izquierdo y queda varado en la entrada de Biosólidos”. [imagewp:408224] Cortesía 22/08/2017 - Lime “El vehículo queda sin frenos en la mitad del patio obstaculizando el ingreso de los demás consorcios”. [imagewp:408227] Cortesía

2. Choques y volcamientos

Los incidentes de este tipo implican grandes traumatismos al sistema del relleno, debido a que implican la restricción a la circulación de los demás camiones y ponen en riesgo los tiempos de recolección en toda la ciudad. En el informe se presentaron en total 13 de estos incidentes de consideración, algunos de ellos por imprudencia de los conductores. 01/03/2017 - Aguas de Bogotá “Se aprecia el volcamiento parcial de un vehículo compactador de basura. Este caso se presentó debido a que el vehículo implicado en el suceso intentó sobrepasar otro vehículo perdiendo el control del automotor”. [imagewp:408228] Cortesía 24/07/2017 - Aguas de Bogotá “vehículo compactador se encuneta debido a que hace una mala maniobra sobre la vía de acceso al patio de disposición, bloqueando completamente la vía”. [imagewp:408229] Cortesía 01/04/2017 - Aseo Capital “Se presentó un choque en la vía de la plataforma, en donde un vehículo de Aseo Capital S.A. E.S.P. colisiona a un vehículo municipal en la parte de atrás”. [imagewp:408230] Cortesía

3. Pasados de kilos

En total se identificaron 21 mil 338 viajes con sobrepeso, es decir que superaban los 28 mil 800 kilogramos de peso, esta conducta, según el informe, es infringida por todos los concesionarios. [imagewp:408231] Cortesía “En el periodo de estudio según los datos recolectados por la báscula del RSDJ ingresaron en total 125 mil 690 viajes de residuos, de los cuales el 17% de los vehículos presentan sobrepeso”, indica el informe. Las consecuencias del sobrepeso son considerables en muchos aspectos, como la vida útil y la contaminación que producen los camiones durante la recolección, más daños mecánicos, menores plazos de mantenimiento y un mucho mayor desgaste en las vías del relleno. Según el documento “Aguas de Bogotá registra la mayor cantidad de viajes con sobrepeso con 9 mil 824 registros que no cumplen con la norma. lo cual indica que en promedio este consorcio envía al mes cerca de mil 637 viajes de vehículos compactadores con sobrepeso”. Sin embargo “Lime S.A. ESP envió en total 22 mil 483 viajes con residuos desde el 1 marzo hasta el 31 de agosto, de los cuales el 22% cuenta con sobre peso según lo establecido en la resolución 4100 del 2014, siendo este el consorcio con más registros de sobrepeso en comparación al total de viajes enviados”.

4. Las llantas lisas y los pinchados

El informe da cuenta de 23 incidentes de este tipo, lo que representa un riesgo, no solo para la integridad de los operarios del relleno y de los compactadores, sino para la ciudadanía en general, cuando los vehículos circulan por la ciudad. 31/03/2017 - Aguas de Bogotá “Se realiza una inspección visual al vehículo en el patio de disposición, con el fin de verificar el estado de algunos componentes del compactador y se evidencia que el vehículo se moviliza con llantas lisas” [imagewp:408232] Cortesía 15/06/2017 - Aguas de Bogotá “El vehículo circula con aparentes llantas lisas, en los dominios del Relleno Sanitario Doña Juana”. [imagewp:408233] Cortesía

5. Incidentes por conductas inadecuadas

Dentro de este grupo se encuentran enfrentamientos entre los operarios de los camiones y miembros del relleno Doña Juana debido a la violación de algunas de las normas para la disposición de residuos, pero incluso hay algunos incidentes en los que los conductores de camiones simplemente se quedaron dormidos, en una ocasión en plena fila para llevar los residuos. 27/05/2017- Aguas de Bogotá Vehículo estacionado a la entrada de la zona denominada como Cantera Eterna con un tripulante (conductor) dormido. [imagewp:408234] Cortesía 19/08/207 - Aguas de Bogotá “El conductor del vehículo se queda dormido en el circuito vial, generando represamiento”.

6. Basura en el camino

En 28 oportunidades los operarios de compactadores fueron sorprendidos tirando los residuos en zonas que no se adecuaron previamente para ellos, generando altos niveles de contaminación en zonas controladas dentro del relleno y afectando potencialmente con dicha contaminación las zonas pobladas cercanas. 23/07/2017 - Lime “Operarios del vehículo recolector de basura no hacen la disposición del viaje en frente habilitado (Biosólidos), el vehículo es conducido hasta la zona conocida como La Garganta, donde realizaron la descarga de los residuos transportados en el viaje”. [imagewp:408235] Cortesía 26/08/2017 - Ciudad Limpia “Operarios Realizan limpieza del vehículo sobre la vía de salida, dejando gran cantidad de residuos en la misma, se les indica cual es la zona de limpieza y continúan haciendo lo mismo en el lugar, esto genera afectación en vías y obstaculiza el tránsito de los mismos consorcios”. [imagewp:408236] Cortesía

7. Derrame de Lixiviados

Los lixiviados son sustancias que se escurren de los residuos orgánicos con grandes potenciales de contaminación, sobre todo al contacto con las fuentes hídricas. Es por ello que existen depósitos donde se separan del resto de residuos en los compactadores y se deben disponer en lugares aislados con protocolos muy rigurosos. Sin embargo, el informe evidencia con fotografías 73 incidentes de derrame de esos líquidos en lugares inadecuados, muchos de ellos, al parecer, deliberadamente, con consecuencias ambientales que están por evaluarse. 13/05/2017 Aguas de Bogotá “Uno de los operarios del vehículo compactador abre la llave del lixiviado en la vía del frente de disposición, ocasionando un derrame de lixiviados”. [imagewp:408238] Cortesía 16/05/2017 - Ciudad Limpia “Vehículo compactador no hace el descargue de lixiviado en el lugar dispuesto para esta actividad, ocasionando contaminación e inestabilidad en el terreno del frente de disposición” [imagewp:408239] Cortesía 25/07/2017 - Aguas de Bogotá “El vehículo no cuenta con caja o tanque de recolección de lixiviados” Aguas de Bogotá, la empresa pública de aseo, tiene el mayor número de incidentes El operador que registra mayor número de novedades en el informe es Aguas de Bogotá S.A. ESP, con un 68% del total de los registros; seguido por Lime, con un total de 19% de las novedades; Ciudad Limpia S.A. ESP, con un 10% y por último Aseo Capital S.A. ESP con un 4% de las novedades registradas. La siguiente es la tabla con el resumen, para que los usuarios puedan identificar la empresa de recolección de su sector.