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Vagón Metro de Bogotá
Primer vagón Metro de Bogotá
Empresa Metro de Bogotá

Una polémica de nunca acabar y que ha envecido mal es el freno que ha tenido el Metro de Bogotá, el proyecto más importante de la ciudad en materia de movilidad, que pese a que ya cuenta con algunas obras para que sea una realidad, desde distintos sectores políticos continúan las opiniones encontradas, además de un nuevo señalamiento por parte del Gobierno Nacional. 

Sobre este último punto, desde el Concejo de Bogotá, Óscar Rámirez Vahos, del Centro Democrático, denunció que desde el gobierno Petro se estaría contemplando que el tramo de la Caracas sea subterráneo hasta la Calle 100. 

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“Si el presidente Petro logra hacer cambios estructurales a la primera línea del metro en Bogotá tendremos millonarios sobrecostos y una década perdida. Mientras Buenos Aires celebra los 110 años por su metro, aquí Petro nos quiere devolver al 2015 en la discusión si el Metro era subterráneo o elevado", indicó Vahos. 

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Sumado al concejal, estuvo el senador Humberto de la Calle, quien cuestionó al gobierno en caso de que esté estimando hacer modificaciones sobre el proyecto de movilidad. “¡Por Dios! Rumores sobre frenazo Metro Bogotá. Idas y venidas, vueltas y revueltas. Desde Durán Dussán nos vienen escamoteando ese proyecto”, indicó  de la Calle a través de su cuenta de Twitter. 

Por ahora, ni el presidente Gustavo Petro, como el ministro de Transporte, Guillermo Reyes se han pronunciado al respecto, confirmando o negando lo denunciado por el concejal citado. 

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