Metro, metro y más metro: Antonio Navarro si es elegido alcalde de Bogotá
El precandidato plantea extender este medio de transporte para conectar el norte con el centro de la ciudad.
El precandidato a la Alcaldía de Bogotá, Antonio Navarro, aseguró que de ser elegido como el nuevo alcalde de la ciudad, su propuesta de movilidad se centraría en la construcción del metro si la administración Peñalosa lo deja contratado, aunque manifestó que hubiese preferido el sistema subterráneo.
En entrevista con RCN Radio, Navarro Wolff manifestó que "terminar una línea de metro en la calle 72 es insuficiente. Si se firma el contrato hay que hacerle una adición para llevarlo tan al norte como sea posible financiarlo", dijo.
Explicó que actualmente hay tres troncales de Transmilenio que están todavía sin contratar y que se deberían revisar, "en primer lugar la troncal de la Avenida Ciudad de Cali, esa sí sería para alimentar el metro, habría que contratarla y vale un billón de pesos", mencionó.
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De acuerdo con Navarro, "una parte de la Avenida Boyacá también alimentaría el metro y ese tramo habría que construirlo, es decir, no hacerla toda sino hacer la parte alimentadora del metro y el resto del dinero tomarlo para la prolongación hacia el norte", añadió.
Agregó que para él resulta más conveniente implementar el metro en vez de Transmilenio por las troncales donde se contempla realizar la construcción, ya que "aquellas que no son alimentadoras del metro, debemos usarlas para prolongar el metro mucho más hacia el norte", sostuvo.
Reiteró que si la administración Peñalosa no contrata el metro "yo lo prefiero subterráneo" y confía en que durante su mandato alcance a diseñar y financiar una segunda línea del metro que conecte a las localidades de Suba, Engativá, Rafael Uribe y La Candelaria.
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Y aunque no es partidario de construir Transmilenio por la Séptima, reconoció que "una vez empezadas las obras, ¿qué se puede hacer?, yo hubiera preferido que no se hiciera Transmilenio por la Séptima, pero tal como yo lo veo, van a quedar los contratos firmados y va a ser muy complicado modificar eso", dijo Navarro.
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