Peñalosa dice que el polvo es el gran causante de contaminación ambiental
El mandatario aseguró que TransMilenio solo aporta el 10% de la contaminación del aire.
El alcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, indicó que el problema de contaminación del aire en la ciudad es generado por el polvo y no por el humo que producen los buses.
El mandatario señaló que la salud de los ciudadanos se está viendo afectada por el polvo, mas no por las emisiones de los vehículos de transporte público.
Considera que TransMilenio solo aporta el 10% de la contaminación de la capital de la República.
“Hoy para efectos de la salud, el principal problema de la contaminación del aire para la salud de los bogotanos es el polvo no las emisiones de motores”, recalcó.
Frente a esta problemática aseguró que más de un millón de personas viven al frente de vías que están sin pavimentar, situación que genera graves problemas de salud.
Los nuevos buses
Por otra parte, TransMilenio le respondió a la Procuraduría General de la Nación las inquietudes del proceso de licitación para la renovación de la flota de buses de la primera y segunda fase y la opción de incluir vehiculos con tecnologías limpias como gas y eléctricos.
La entidad distrital a través de un comunicado señaló que es importante y crucial el acompañamiento de los órganos de control en todos sus procesos, incluyendo la licitación que tiene por objeto adquirir alrededor de 1.400 buses.
TransMilenio señaló en ese documento que desde su etapa inicial del trámite de licitación ha invitado a todos los órganos de control nacionales y distritales a ese proceso el cual está en una etapa previa de prepliegos.
Indicó además que la licitación fija estímulos a los proponentes que incluyan en sus ofertas buses con tecnologías limpias, explicó que uno de los objetivos del proceso es que Bogotá cuente con un sistema de transporte público masivo limpio en beneficio de los ciudadanos.
Agregó el Distrito que ese trámite tiene también la meta de garantizar que la nueva flota no represente costos adicionales a los usuarios en su componente de financiación.
