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Bus eléctrico de Transmilenio
Bus eléctrico de Transmilenio
BYD

RCN Radio conoció en primicia que Juan Pablo Nova Vargas, apoderado del consorcio Green Bogotá S.A.S, interpuso una acción legal para que Transmilenio no declare desierta la licitación de la nueva flota para la troncal de Las Américas.  

"Lo que le estamos pidiendo a Transmilenio es que cumpla con la ley y que agote todos los recursos legales antes de abrir una nueva licitación, nosotros cumplimos con todos los requisitos para proveer 260 buses en el patio de las Américas y solicitamos que no se declare desierta dicha licitación", afirmó Juan Pablo Nova, proponente de los buses eléctricos en la capital de la República. 

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En días pasados, María Consuelo Araújo, gerente de Transmilenio explicó que "se declaró desierto porque la licitación contemplaba que no concentraramos en pocas empresas la operación de un sistema que mueve a dos millones y medio de personas. Se iba cumpliendo un cupo por operador. Los que estaban habilitados ya habían cumplido su cupo con las otras troncales". 

La empresa quiere que la nueva flota de buses de esta troncal sea de articulados eléctricos, tal como planteó el Distrito una vez salió la licitación de la fase I y II de Transmilenio.    

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Green Bogotá afirmó que si se abre otra licitación resultaría ilegal, a pesar de esto, este consorcio resaltó que ellos “cumplen con todos los requisitos” y de ser necesario “concursaran en la licitación que pretenda abrir el Distrito”.  

"De abrirse una nueva licitación las empresas que está interesadas en participar pueden correr un riesgo jurídico porque una decisión judicial futura podría darnos la razón favorececernos frente al patio de Las Américas, aún después de que la nueva licitación se adjudique y eso sería un lío muy grande", agregó Nova

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