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Biciusuarios en Bogotá
Biciusuarios en Bogotá. Imagen de referencia.
Colprensa

La Secretaría de Seguridad reveló cifras que indican que, en promedio, se roban 18 bicicletas al día en Bogotá, mientras en el resto del país son hurtadas cerca de 26. En la capital, durante los primeros siete meses del año la cifra aumentó respecto al 2017 en más de 1.933 casos, alcanzando los 4.011 robos.

En el ranking de las cinco localidades más peligrosas para los bici-usuarios en Bogotá se ubican:  Suba (647 hurtos), Engativá (540 hurtos), Kennedy (483 hurtos), Usaquén (441 hurtos) y Teusaquillo (272 hurtos). 

La Secretaría de Seguridad afirmo que las principales víctimas en la capital del país son hombres quienes han denunciado 3.157 robos de bicicletas en lo corrido de este año, mientras que las mujeres reportan 778 denuncias.

En lo corrido del año, 24 ciclistas han perdido la vida en medio de hurto de su vehículo, en todo el territorio nacional. Las ciudades donde se presenta la mayoría de robos en el país son: Bogotá, Cartagena, Cali, San Andrés, Arauca, Medellín 

Frente a este panorama la banca de partido MIRA, en la Cámara de Representantes, radicó un proyecto de ley para combatir el hurto de bicicletas, es un salvavidas para la seguridad de los ciclistas en todo el país, porque también se busca endurecer las penas de cuatro a siete años de presión para los ladrones de bicicletas.  

Para la Representante a la Cámara por Bogotá, Irma Luz herrera, “la situación de hurtos está desbordada en el país, las cifras son alarmantes, pero el panorama es aún peor, porque existe un subregistro que hace de esta situación un hecho que se debe atacar de inmediato, hay muchos ciudadanos que no denuncian cuando los roban”.  

El proyecto de ley busca garantizar la seguridad de los ciclistas con ocho puntos clave: 

* Crea el Registro Único Nacional de Bicicletas (RUNB) para la identificación, seguridad, control y protección de los bici-usuarios de todo el país. No tendrá costo para usuarios. 

* Extinción de Dominio a locales o establecimientos de comercio, sus dueños o representantes legales, donde se comercialicen bicicletas hurtadas o sus partes. 

* Marcación obligatoria de bicicletas: Todas las bicicletas nuevas tendrán un año a partir de la sanción de la Ley para estar marcadas y registradas en el Registro Único Nacional de Bicicletas (RUNB). 

* Con chip  invisible se realizará la marcación de bicicletas.  

* Crea la red “BICISEGURA”, conformada por bici usuarios, policías, Fiscalía y alcaldías, para identificar y actuar en tiempo real en las zonas de mayor inseguridad y accidentalidad para bici-usuarios en todo el país.

* “Programa Rutas Seguras” en todo el país habrá rutas vigiladas. Los ciclistas irán escoltados y protegidos en las rutas de mayor tránsito en las horas pico.  

* “Denuncia ágil para el hurto de bicicletas”: las apps de denuncia de la Fiscalía y la Policía, darán prioridad a la recepción de aquellas que reporten robos de bicicletas.  

* Seguros Todo Riesgo: el Min. Transporte junto con las empresas de seguros del país, se promoverá el uso de seguros todo riesgo para las bicicletas. 

  

  

 

Fuente

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