Transmilenio responde a fallo judicial sobre nueva flota de articulados

A través de un fallo conocido en las últimas horas, el Tribunal Administrativo de Cundinamarca señaló que se presentaron irregularidades en el proceso para la renovación de una de las flotas de Transmilenio.

En su decisión, el tribunal indicó que se presentaron fallas en este proceso al excluir las propuestas de buses eléctricos en la licitación celebrada en noviembre en 2018, para la troncal de la Avenida Las Américas.

Cabe mencionar que en la acción de tutela que revisó el Tribunal, se pedía proteger el derecho al debido proceso y a la defensa por la exclusión “sin ninguna justificación”, de los oferentes de buses eléctricos en la licitación.

Sin embargo, Transmilenio aseguró que “el fallo no afecta de ninguna manera el ingreso de la nueva flota al patio de las Américas, que contará en su totalidad con 260 buses con estándar EuroVI a gas”.

Le puede interesar: En Transmilenio se han impuesto más de 200 multas por irrespeto a la autoridad

El sistema masivo de transporte respondió también que “se recuerda que el proponente Green Bogotá por incumplimiento de los requisitos financieros, no fue habilitado para participar en el patio de las Américas”.

Transmilenio aseguró que pedirá la revisión de la decisión ante la Corte Constitucional, pues asegura que hay una contradicción entre los fallos de primera y segunda instancia. Según la oficina jurídica del sistema, los procesos licitatorios garantizaron la libre concurrencia y participación de todos los proponentes incluidos los de buses eléctricos.

"Es importante destacar que este proponente interpuso en su momento dos acciones de tutela básicamente por los mismos hechos. Transmilenio advirtió que había dos tutelas en curso", dijo Julia Rey, subgerente jurídica de Transmilenio.

Agregó que "una de esas fue objeto de revocatoria en la impugnación. Sin embargo, otra fue objeto de confirmación en la impugnación. Esto genera una contradicción entre dos fallos con menos de 24 horas, lo cual genera que Transmilenio requiera y solicite la revisión ante la Corte Constitucional".