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Estación de Transmilenio será cerrada
Transmilenio. Imagen de referencia.
AFP

El Tribunal Administrativo de Cundinamarca decidió declarar la nulidad del proceso de acción popular interpuesto por los residentes del edificio Altos de la Cabrera que pedían suspender la construcción de Transmilenio por la Carrera Séptima, en Bogotá.

Esto quiere decir que: "Queda sin efecto la medida cautelar que profirió el juez 49 administrativo de Bogotá que frenó la adjudicación de la licitación”.

Según el Tribunal, la medida cautelar se expidió desconociendo las reglas especiales previstas en la ley 1437 de 2011,  lo que configuró una nulidad. 

Además, señala que aunque la acción popular hace referencia a la “limitación al derecho a la apreciación del paisaje” por la construcción de dos puentes en la calle 85 con Av. Circunvalar, el juzgado dispuso suspender la licitación completa, desde la calle 32 hasta la 200, y no específicamente en el punto donde está ubicado el edificio Altos de la Cabrera. 

Así mismo, para el Tribunal de Cundinamarca, la decisión del Juez 49 desconoció varios requisitos fundamentales para poder declarar las medidas cautelares, entre los que se destaca que el demandante (Altos de la Cabrera) no haya presentado los documentos, informaciones, argumentos o justificaciones que permitan concluir que resultaría más grave para el interés público negar la medida cautelar que concederla.

Lea además: Transmilenio y otros transportes públicos deberán ser eléctricos en 2035

Antecedentes de las medidas cautelares

El juez 49 quien decretó las medidas cautelares contra el proyecto,  manifestó en su momento que el  IDU debía realizar las modificaciones técnicas de este proyecto antes de adelantar el proceso de licitación.

Tras hacer un análisis de los planos, el juzgado concluyó que la obra bandera de la alcaldía de Enrique Peñalosa no cumple con varios requisitos de infraestructura en varios puntos como por ejemplo el edificio Altos de la Cabrera (ubicado en la carrera primera con calle 84a), en donde los andenes no tienen los 28 metros de ancho que se exigen para que las personas no tengan dificultad de transitar.

Según el distrito el proyecto de Transmilenio por la séptima abarca una longitud de 20 kilómetros entre las calles 32 y 200, y beneficiarán directamente a los habitantes de las localidades de Chapinero, Santa Fe y Usaquén, y a más de dos millones de ciudadanos que se movilizan por el borde oriental de la ciudad.

Fuente

Sistema Integrado de Información

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