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Via Risaralda- Chocó
Foto Suministrada

Con el cierre de la variante La Romelia-El Pollo, vía que conecta al Valle del Cauca con Caldas y Antioquia, a su paso por Risaralda, el derrumbe que recientemente bloqueó la Vía Panamericana, que conduce al Chocó, y la inhabilidad en la que se encuentra nuevamente el Túnel de la Línea, los transportadores del departamento están prácticamente acorralados.

Debido precisamente a estos cierres viales, las alternativas en carreteables les está generando más tiempo en los traslados, así como gastos adicionales en gasolina y viáticos, lo que finalmente les deja cada vez menos ganancias por trayecto realizado.

De acuerdo con Gabriel Marín, presidente de la Asociación de Camioneros del departamento, en estos momentos movilizar una carga hacia fuera del territorio risaraldense, por ejemplo al Chocó, les está generando sobrecostos que superan fácilmente los 500 mil pesos por cada día, que tienen de retraso en las entregas, debido a las vías alternas que deben recorrer.

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“Lo que pasa es que como la vía al Chocó es prácticamente destapada, uno tiene que ir más despacio, pero si a eso le sumamos que hay cierres frecuentemente en los límites con Risaralda, incluso algunos de toda una noche, entonces ahí ya generalmente un viaje que uno hace en un día, se le convierte en dos o más fácilmente, lo que implica gastos adicionales como el alojamiento, la alimentación e incluso la gasolina que se gasta de más recorriendo las vías alternas”, manifestó el transportador.

Además, el presidente de la Asociación de Camioneros de Risaralda, indicó que un viaje a Bogotá “con el túnel, nos representaba más o menos un tiempo de siete horas hasta la capital del país; pero como está otra vez cerrado quiere decir que nos toca irnos por la vía normal y aunque supuestamente debe ser solo de ocho horas el recorrido, realmente se puede convertir incluso en uno o hasta dos días de viaje, porque siempre se encuentra uno trancones, accidentes y demás que impiden hacer rápido el recorrido”.

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Pero a todo esto, el líder del gremio en el departamento le añadió que por la situación del cierre de la variante La Romelia-El Pollo, aunque es un tramo relativamente pequeño para lo que están acostumbrados, los sobrecostos también salen en promedio en más de 500 mil pesos diarios, solo para cruzar la capital risaraldense hacia el Valle del Cauca o Antioquia.

“Para ir por ejemplo de Dosquebradas en Risaralda hacia el Valle, antes uno salía por La Romelia-El Pollo y era muy derecho el trayecto; pero ahora nos toca dar toda la vuelta por la variante Condina, es decir, que nos toca ir hasta la vía que va hacia Armenia atravesando uno por todo Pereira, que en el mejor de los casos y si no hay trancones en la ciudad, nos aumenta un par de horas de recorrido, pero también se sube el costo de la gasolina que se gasta”, explicó Marín.

Si bien el líder camionero reconoce que el gremio está acostumbrado a sortear dificultades a causa de las olas invernales que se precipitan sobre la región cada año, en esta temporada ha sido mayor el impacto, pues durante la cuarentena se redujeron casi en su totalidad los ingresos y por los sobrecostos actuales no han podido reponer aún las pérdidas generadas de los meses anteriores.

Fuente

Sistema Integrado de Información

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