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Ferrocarril del Pacífico
Este ferrocarril contará con 500 km.
Colprensa y captura de pantalla

El gobierno liderado por el presidente Gustavo Petro tiene como objetivo reactivar un proyecto que ha sido tema de discusión durante varios años: la conexión ferroviaria en Colombia. Esta iniciativa, que busca ser amigable con el medio ambiente, promete varios beneficios en términos de competitividad.

Uno de los proyectos destacados es el Ferrocarril del Pacífico, que pretende unir el Corredor Férreo Central con Buenaventura. Este corredor ofrece tres opciones de conexión, incluyendo dos que atraviesan el Eje Cafetero y otra que aprovecha las antiguas vías en el Valle de Aburrá.

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El ministro de Transporte, William Camargo, explicó que esta idea ha estado presente desde que Gustavo Petro asumió la presidencia. "Recibimos este Gobierno con una directriz del presidente para priorizar modos de transporte menos contaminantes, donde tanto el tren como el transporte fluvial tienen un papel importante", comentó.

Para llevar a cabo este proyecto que permite revivir los 500 km del Ferrocarril del Pacífico, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) firmó un contrato de $224 mil millones con la Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter). Inicialmente, se contempla realizar labores de vigilancia y recuperación en algunas estaciones.

El Ferrocarril del Pacífico conecta La Tebaida con Buenaventura, extendiéndose por una vía de 498 km. Entre las alternativas consideradas por el gobierno Petro para su realización se encuentran rutas que pasan por la cordillera central y otras que atraviesan el Valle de Aburrá.

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El gobierno de Petro tiene previsto analizar estas opciones entre septiembre y octubre para evaluar su viabilidad y costos. Una vez completado este análisis, se procederá con los estudios y diseños finales para la construcción del corredor y su conexión con el Corredor Central, lo que supondría una revitalización de la red ferroviaria nacional.

 

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