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Fallas humanas y de mantenimiento habrían ocasionado contaminación con carbón en mar de Santa Marta

Según confirmó a RCN La Radio el capitán Guillermo Díaz, director de la Autoridad Marítima Nacional en Santa Marta, que la emergencia ambiental por contaminación con unas dos mil toneladas de carbón en la bahía, en la que está directamente vinculada la empresa Drummond, se habría sido generado por falta de mantenimiento de la barcaza y fallas humanas en el cargue de carbón.

Según el capitán Díaz, se tiene una hipótesis más certera "por el cargue, que pudo haber sido mal empleado, sumado a las condiciones meteorológicas del día", se produjo la emergencia el 13 de enero de 2013, que además fue reportada dos semanas después a las entidades marítimas y ambientales de Santa Marta.

"Inmediatamente cuando yo tuve conocimiento también de esa información, ordené una revista a la barcaza, la cual presenta un mantenimiento no óptimo, pero esa no es la primera hipótesis del hundimiento", afirmó el director de la Dimar.

En la tarde de este lunes, una comisión de la Autoridad de Licencias Ambientales, la Corporación Autónoma de Magdalena, Capitanía de Puerto, Invermar y el Ministerio de Ambiente, entregarán los primeros avances de la investigación por esta grave emergencia por contaminación en el mar de Santa Marta.