Gobierno y Transportadores no se ponen de acuerdo para levantar el paro

Miembros de la Cruzada Nacional Camionera llegaron esta tarde al Ministerio de Comercio con megáfonos y pancartas reafirmando la continuación del paro de transportadores.

Los camioneros dicen que continuarán con el paro porque a pesar de los diálogos que se vienen adelantando con el Gobierno no han recibido las garantías económicas y de seguridad que necesitan para poder "trabajar dignamente".

El presidente de la Asociación Camioneros de Colombia (ACC), Pedro Aguilar, aseguró que por ahora no se puede levantar el paro por temas importantes aún sin resolver como lo son el excesivo pago de peajes, los fletes y la amenaza de quitarles sistema 1 a 1 de chatarrización.

Por otra parte el ministro de Transporte, Jorge Rojas, afirmó que sí se han logrado acuerdos importantes hasta el momento y que las negociaciones están en un punto crucial, mas no es negativo para ninguna de las partes.

"Es normal que el gremio quiera ejercer presión y llegue aquí al Ministerio a apoyar a sus compañeros, sin embargo, nosotros continuaremos dialogando ya que no podemos tomar decisiones que afecten a la canasta familiar", sostuvo Rojas.

el ministro les hizo entrega de una propuesta de 11 documentos a los representantes del gremio que se encuentran en la reunión, mientras que otros transportadores continúan protestando frente a las instalaciones de Ministerio de Comercio.

https://youtu.be/ZjR8PHt_qZw

Las partes se tomaron un receso para firmar los acuerdos a los que ya se han llegado y así poder tener más claros los puntos a discutir.

Los diálogos se reanudaron hoy tras una maratónica jornada el día de ayer, en la que los transportadores y representantes del Gobierno no se pusieron de acuerdo en temas como la política de reposición del parque automotor.

Luego de 17 horas de diálogos entre las dos partes, el Gobierno, en cabeza del ministro de Transporte, Jorge Rojas, advirtió que han avanzado en varios puntos claves para llegar al acuerdo final, sin embargo, Luis Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transportadores de Carga, aseguró que el panorama no es nada alentador tras esta jornada y por ello hicieron un nuevo llamado a sus colegas para fortalecer la protesta.

“Salimos defraudados porque damos dos pasos para adelante y nos retrocedemos tres, en los temas económicos el Gobierno ha sido reiterativo en no asumir el cambio que hemos propuesto, creo que es tristeza porque nosotros hemos insistido con argumentos; estábamos revisando la política de reposición del parque automotor y resulta que no hay recursos para la chatarrización”, afirmó el dirigente gremial.

https://youtu.be/HB791Egpcdg

Los diálogos se reanudaron hoy tras una maratónica jornada el día de ayer, en la que los transportadores y representantes del Gobierno no se pusieron de acuerdo en temas como la política de reposición del parque automotor.

Luego de 17 horas de diálogos entre las dos partes, el Gobierno, en cabeza del ministro de Transporte, Jorge Rojas, advirtió que han avanzado en varios puntos claves para llegar al acuerdo final, sin embargo, Luis Orlando Ramírez, presidente de la Asociación de Transportadores de Carga, aseguró que el panorama no es nada alentador tras esta jornada y por ello hicieron un nuevo llamado a sus colegas para fortalecer la protesta.

 

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Temas curiales 

A lo largo de la negociaciones los transportadores han pedido al Gobierno que atienda sus solicitudes para reducir los costos de operación, puesto que sus ingresos se ven afectados por los precios de la gasolina, fletes y demás gastos de impuestos que tienen que pagar.

Tras los 29 días de cese de actividades en diferentes partes del país se empezó a generar desabastecimiento de alimentos e incremento en varios de los productos de la canasta familiar. En Buenaventura por ejemplo se reportan miles de contenedores represados y pérdidas que llegan a los 42 millones de dólares.

La cicatrización es otro de los temas que preocupa a la gran mayoría de los conductores de camiones, puesto que adquirir un nuevo vehículo con todos los documentos de regla le costaría a cada uno más de 400 millones de pesos.