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Implosión del Chirajara duró menos de un minuto
Implosión del Chirajara duró menos de un minuto
Steven Liévano / RCN Radio

Recientemente un tribunal de arbitramento de la Cámara de Bogotá ordenó a la firma Gisaico, encargada de los diseños del puente Chirajara, pagar una millonaria multa por incumplimiento, pero a la vez señala que el error en diseño no es el único responsable de la caída de la Pila B de la estructura. 

En diálogo con RCN Radio, el actual presidente de Proidensa y exgerente de Coviandes, Alberto Mariño, afirmó que este falló le da totalmente la razón a la concesionaria sobre las causas detrás del desplome del puente. 

“Cuando el laudo dice que no es única y exclusivamente por causas de diseño, lo hace porque precisamente establece que adicionalmente Gisaico tuvo desatenciones de construcción, es decir, desafortunadamente hubo no solo una falla de diseño del elemento que unía los brazos y el tabique de la torre, sino que adicionalmente en la la construcción de ese elemento tuvo desatenciones de construcción”, afirmó el alto directivo. 

En contexto: Error en diseño no es causa del desplome del Chirajara: Tribunal de arbitramento

 

Audio

[AUDIO] El actual presidente de Proidensa y exgerente de Coviandes, Alberto Mariño, sobre la reanudación de la construcción del puente Chirajara

0:27 5:25

Teniendo en cuenta esta decisión, que aclara las causas del desplome de la infraestructura, la concesionaria espera adelantar las reuniones pertinentes con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), para reanudar la construcción del puente lo antes posible. 

“Afortunadamente se descarta cualquier incidencia de la cimentación en el puente, lo que nos permite sentarnos con la ANI para tomar una definición final sobre la norma que le aplicará a la construcción del puente, nosotros esperamos que durante este mes de marzo podemos llegar a unos acuerdos definitivos y podamos reiniciar el puente”, explicó Mariño. 

Más aquí: Firma diseñadora del Chirajara acudirá a otras instancias tras laudo arbitral

Agregó que la firma encargada de realizar los diseños ha evadido toda responsabilidad desde que se desplomó la infraestructura, hace dos años, por lo que la concesionaria tuvo que asumir la responsabilidad ante las familias de los nueve trabajadores que perdieron la vida, para que se les pagará la indemnización.

Fuente

Sistema Integrado de Información

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