La Secretaría de Movilidad se acogió a la nueva reglamentación del Mintransporte que mete en cintura abusos por las fotomultas.

Vehículo que sacaba fotomultas en Villavicencio
El vehículo operaba en la zonas como el centro y el barzal.
Foto: RCN Radio

La decisión fue adoptada luego de la resolución 0000718 del 22 de Marzo de 2018 emitida por el Ministerio del Transporte donde se reglamentan los criterios técnicos para la instalación y operación de medios técnicos o tecnológicos para la detección de presuntas infracciones al tránsito

El vehículo que operaba en la zonas como el centro y el barzal quedó suspendido en su operación de fiscalización móvil, haciendo referencia al artículo 6, parágrafo 1 de dicha resolución, donde hace referencia que los SAST (Sistemas o equipos automáticos, semiautomáticos y otros medios tecnológicos para la detección de presuntas infracciones de tránsito) solo podrán posicionarse en sitios que hagan parte de la infraestructura vial respetando lo dispuesto en la Ley 1228 de 2008, de modo que no procederá su instalación en colinas, viviendas u otros equipamientos aledaños, ni podrán operarse en vehículos en movimiento, con excepción de la detección aérea.  

Según el ingeniero Raúl Rivera Avendaño, director de servicios de movilidad, el sistema móvil fue suspendido pero la fotodetección fija y/o estática establecida en la vía Catama, Anillo Vial y otras de la ciudad, se seguirá implementando conforme a la ley pues estás no tienen restricción alguna y están reglamentadas.

“La Secretaría de Movilidad sin embargo hará las observaciones ante el Ministerio del Transporte y a la Agencia Nacional de Seguridad Vial, respecto a los sistemas móviles que han contribuido a mejorar el comportamiento, así mismo se harán otras evaluaciones técnicas dentro de los 180 días de plazo anunciados en la resolución,  sobre la necesidad de hacer mejoras acorde a las disposiciones, para el control y regulación”  afirmó Rivera.

El funcionario aclaró que el sistema fue implementado desde finales del año 2015 en el anterior gobierno y luego se hicieron ajustes en cuanto al sistema móvil para garantizar a la ciudadanía el derecho a la movilización y al parqueo momentáneo teniendo en cuenta que era una de las inquietudes que tenía la ciudadanía.

Finalizó diciendo que el sistema estático ha servido para reducir los índices de accidentalidad, haciendo que la ciudadanía tome conciencia sobre el exceso de velocidad y otros comportamientos.

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