Los pasajeros fantasma del subdirector de la Aerocivil

A pesar de que RCN Radio obtuvo en exclusiva una imagen del momento del abordaje, en la que se aprecia a Sánchez junto a las dos mujeres, los documentos oficiales de este vuelo indican que en la aeronave de matrícula HK3200G solo se transportaron cinco personas (incluidos piloto y copiloto), lo que deja por fuera del registro a la esposa del coronel y a la otra mujer que también viajó de incógnito en la aeronave oficial, que además regresó de Cali con otras dos personas (viajaron 9 en total) de las cuales tampoco quedó registro.

RCN Radio también tuvo acceso a la minuta de seguridad de los hangares de la Aerocivil, en la cual se corrobora el abordaje de la esposa del coronel Sánchez y de la otra mujer.

Este es uno de los 12 casos en los que se evidenciaron inconsistencias en el proceso de identificación de ocupantes de estas aeronaves oficiales. Las anomalías llegan al punto de la desaparición de registros obligatorios que deberían hacer parte de los archivos de control de la Aerocivil y que hoy nadie sabe dónde están.

Frente a la solicitud de los Manifiestos de Peso y Balance (formato obligatorio que detalla el número de viajeros, carga y combustible de la aeronave), el actual director de la Aeronáutica, Juan Carlos Salazar, manifestó que “el Coordinador del Grupo de Vuelos de la Unidad Administrativa Especial informa que estos (documentos) no se encontraron en los archivos del Grupo de Vuelos, por lo cual solicitó auditoría de la Secretaría de Seguridad Operacional y de la Aviación Civil de la Entidad” con el fin de esclarecer lo sucedido.

Otro de los vuelos con anomalías en sus reportes se presentó el pasado 22 de diciembre, cuando en la aeronave HK3554G, con ruta Bogotá-Armenia-Cali, se transportaron cinco personas adicionales que no quedaron en los registros, pese a que en la orden de vuelo solo estaba autorizado para viajar el coronel Sánchez, junto con la tripulación (piloto y copiloto).

La auditoría anunciada por el director de la Aerocivil no solo deberá establecer qué pasó con los documentos que hoy están extraviados, sino que también deberá determinar las sanciones para los funcionarios que pudieron incurrir en algún tipo de falta disciplinaria. Los antecedentes procesales por este tema en la entidad dan cuenta de suspensiones entre uno y 12 meses.

Subdirector de la Aerocivil aceptó que viajó junto a familiares en avionetas de la entidad

Luego de la denuncia dada a conocer en RCN Radio sobre las presuntas irregularidades que se presentaron en vuelos de las avionetas oficiales de la Aeronáutica Civil, en los que no se registraron pasajeros que viajaron junto al hoy subdirector de la entidad, coronel Édgar Francisco Sánchez, el oficial dijo a este medio que se trató de sus familiares.

El coronel Sánchez Canosa dijo que se trató de su esposa e hijos, al igual que la esposa de otro funcionario que ya no trabaja en la entidad, pero aclaró que esto fue dentro del cumplimiento de sus labores y que nunca se usaron estas aeronaves para beneficio propio.

“Así como ustedes muy bien lo reportaban, estaba realizando un vuelo en una misión oficial, ese día en particular me desplacé de la ciudad de Bogotá a Ibagué, para verificar el avance de unas obras, ya que había un requerimiento para hacer una adición presupuestal y finalizar las obras (...) conmigo se desplazaron dos personas adicionales, le pedí a mi señora que me acompañara y adicionalmente iba otra funcionaria que es asesora del Invías y en ese momento era esposa de una persona que en ese momento trabajaba en la entidad”, dijo el oficial.

Este vuelo se realizó el pasado 16 de diciembre del 2017, cuando el coronel Sánchez era Director (e) de la Aerocivil, y cubrió la ruta Bogotá - Ibagué - Cali. Este funcionario aseguró que además de la revisión de obras, durante el desarrollo de la misión se reunió con un representante a la Cámara y con delegados del Aeroclub del Pacífico.

“Tenía una agenda oficial, y en esto quiero hacer énfasis porque no se usó para mal este bien del Estado, luego de esto fui a cumplir una agenda con el representante a la Cámara, Heriberto Sanabria, y así mismo tenía una invitación del Aeroclub del Pacífico, para socializar las afectaciones del paro de Avianca”, dijo el coronel Égdar Sánchez.

Así mismo el hoy Subdirector de la Aeronáutica Civil, al ser consultado por los pasajeros de otro vuelo que se realizó en aeronaves de la entidad el 22 de diciembre del año pasado, aseguró que fueron sus hijos, los cuales resaltó son menores de edad y que lo acompañaron en una misión oficial.

“Yo tengo unas visitas reguladas con mis dos hijos menores y así como tengo que cumplir las responsabilidades como Director de la Aerocivil, debo cumplir mi tarea como padre, en ese orden de ideas les pedí que me acompañaran a realizar esa misión oficial”, dijo el Coronel Édgar Sánchez.

Estas aclaraciones del Subdirector de la autoridad aeronáutica colombiana, se dieron tras unas denuncias reveladas en RCN Radio, sobre al menos 21 personas que fueron transportadas en las avionetas de la Aeronáutica Civil, durante el periodo en el que estuvo al frente de la entidad el hoy subdirector, coronel Edgar Francisco Sánchez Canosa (septiembre de 2017 a enero de 2018), no quedaron en los registros que ordena el Reglamento Aeronáutico Colombiano. De estas, 13 viajaron junto con al coronel Sánchez a destinos como Cali, Ibagué, Armenia, Santa Marta y Bucaramanga.