Tribunal destraba construcción de la vía Mulaló - Loboguerro, Valle del Cauca

Un tribunal de arbitramento falló a favor de la Agencia Nacional de Infraestructura Vial (ANI), poniendo fin a más de un año de disputas jurídicas entre esta entidad y la Concesionaria Nueva Vía al Mar - Covimar.

Con esta decisión, el proyecto ‘Mulaló – Loboguerrero’ tendrá que comenzar su fase de construcción el 9 de junio de 2023, por parte de Covimar.

Una vez se finalicen las obras, los transportadores de carga que se dirigen hacia los puertos del Pacífico, reducirán en una hora su recorrido, en comparación con el tiempo entre el camino habitual Cali - Mediacanoa - Loboguerrero.

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Cabe destacar que esta construcción es estratégica para el Pacífico colombiano y el Valle del Cauca, principalmente para los habitantes de los municipios de Yumbo y Dagua, al impulsar la economía de estas poblaciones y sus zonas rurales, impactando positivamente a más de 37.000 personas en el territorio.

Según destaca la ANI, esta obra comprende la construcción de 27,7 kilómetros de calzada sencilla y de 4,1 kilómetros de doble calzada.

También, el proyecto contempla la realización de 5 túneles, 45 puentes, puentes peatonales, con una inversión de alrededor de 2,5 billones de pesos y proyectando alrededor de 2.000 empleos directos e indirectos generados por la intervención.

La sentencia, condenó a la Concesionaria Nueva Vía al Mar a pagar a favor de la ANI, la suma de $1.054.435.468 para cubrir los costos generados por el proceso.

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La ANI recordó que el litigio comenzó en 2021, cuando Covimar interpuso una demanda para declarar la terminación anticipada del contrato por aparentes demoras en la expedición de la licencia ambiental por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).