Buscan cuerpo de conductor sepultado en derrumbe de la Transversal del Carare
Un grupo de rescate de Tunja apoya a los organismos de búsqueda de Santander, tras la sospecha de que el hombre quedó atrapado en el lugar.
Las autoridades trabajan para localizar el cuerpo del conductor Felirto Lozada Niño, quien al parecer quedó atrapado en el derrumbe que se registró en la vía Landázuri – Cimitarra, en la Transversal del Carare en Santander.
“En medio del deslizamiento de rocas casi de 60 toneladas apareció el equipo de la volqueta del conductor, pero no se ha localizado el cuerpo. Los Bomberos de Cimitarra recibieron el apoyo del Cuerpo de Bomberos Voluntarios de San Gil”, manifestó Ariel Hernández Naranjo, veedor de la Transversal del Carare.
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Además, al lugar también llegó un grupo de rescate del municipio de Vélez y se espera la presencia de otro grupo de búsqueda proveniente de Tunja (Boyacá), con el fin de reforzar la búsqueda, en el sector de la fuente hídrica adjunta al sector del derrumbe.
#Atención | Un grupo de rescate de Vélez y San Gil ayudan en la búsqueda del cuerpo del conductor Felirto Lozada Niño, quien al parecer quedó atrapado en el derrumbe que se registró en la vía Landázuri - Cimitarra #Santander. Solo se ha encontrado partes de la volqueta. pic.twitter.com/pyFF7GtN3N
— RCN Radio Bucaramanga (@RCNBga) October 28, 2022
Pese a los esfuerzos de los rescatistas, las condiciones climáticas y el deslizamiento de cuatro mil metros cúbicos de rocas no han permitido agilizar la búsqueda en horas de la noche. Aún así, la comunidad se ha unido en la búsqueda y conocidos de Lozada Niño se han mantenido en el punto para apoyar la contingencia.
“Con un equipo canino se intenta localizar dónde se encuentra la persona, porque hay un área con bastante piedra donde el acceso es difícil y complicado por el tamaño de las rocas”, añadió Hernández Naranjo.
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Una vez recuperado el cuerpo, se procederá a la remoción del derrumbe con la maquinaria de la firma Contratista Ingeniería de Vías.
Por su parte, la interventora en conjunto con la firma contratista de obra radicaron ante el Instituto Nacional de Vías la solicitud del cierre vial con un plazo de veinte días.
Por seguridad de los operadores, no autorizaron remover el material rocoso hasta tanto ellos no analicen el sector. Solo se autorizó fragmentar las rocas grandes. En el sector hay dos retroexcavadoras y ocho volquetas a la espera de una nueva indicación.
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