Cargando contenido

Ahora en vivo

Seleccione la señal de su ciudad

Puente peatonal que tuvo que modificar su diseño para salvar a un árbol, empezó a construirse

Inicialmente, Metrolínea tenía en mente talar un árbol conocido como ‘Orejón’ de aproximadamente 40 años, para construir el puente peatonal que sale de la estación de Provenza; sin embargo, el Área Metropolitana de Bucaramanga no le autorizó tal intención, por lo que el Sistema de Transporte Masivo tuvo que modificar sus diseños para construir una rampa que rodee el tronco del árbol y lo preserve.

El puente se construirá pero rodeando el árbol. Foto: Slendy Blanco / RCN Radio. 

Inicialmente, Metrolínea tenía en mente talar un árbol conocido como ‘Orejón’ de aproximadamente 40 años, para construir el puente peatonal que sale de la estación de Provenza; sin embargo, el Área Metropolitana de Bucaramanga no le autorizó tal intención, por lo que el Sistema de Transporte Masivo tuvo que modificar sus diseños para construir una rampa que rodee el tronco del árbol y lo preserve.

El ingeniero Nelson Abimelec, líder de los grupos Forestal y Fauna Silvestre del Área Metropolitana de Bucaramanga, aseguró que le comunicaron al Sistema de Transporte Masivo que no podía talarse y debía mantenerse.

"Lo que le dijimos fue que el árbol debía continuar en la zona, teniendo en cuenta que no representa peligro para la comunidad y así mismo su antigüedad y que debía modificar el diseño que ya tenían del puente peatonal. Lo que harán es una especie de 'oreja' al rededor del tronco del Orejón para cuidarlo". Agregó el funcionario del Amb.

Habitantes del sector y quienes se oponían a su tala, aplaudieron la iniciativa ambiental. Jorge Galán, propietario de una de los establecimientos aledaños señaló que "todo empezó porque nos dimos cuenta que lo iban a tumbar, ahí dijimos que no podía ser cierto, un grupo de jóvenes se opuso con Policía y todo y fue cuando conocimos que Metrolínea no lo iba a talar y más bien modificará el puente para mantenerlo". 

En la zona, personal indicado para tales labores, adelanta la construcción del puente peatonal que tendrá que moldearse al tamaño del árbol Orejón, que seguirá en el lugar y adornará el puente de Metrolínea.