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Ingenieros estadounidenses fueron los primeros que tocaron con sus máquinas las montañas de la cordillera central.

Túnel de la Línea
Túnel de la Línea.
Colprensa

Hoy se cumplen 90 años de haberse concretado la primera intención de construcción del túnel de La Línea.  La firma norteamericana Hitchcock  &  Tinkler que  aparecía  como  subsidiaria  de  la  Raymond  Concrete  Pile de los Estados Unidos,  hizo  una  propuesta  el 1 de  junio de  1928,  aceptable  para  los  colombianos.

RCN Radio conversó con el gestor cultural y caricaturista Jairo Alberto Álvarez Osorio, quien quiso revivir los momentos dando a conocer unas fotografías, donde se ve al abuelo de su esposa trabajando en ese primer intento de perforar la cordillera central y evitar el largo paso por la carretera que hoy conocemos como La Línea.

“Las fotografías me parecieron hermosas y están intactas, donde se ve al abuelo de mi esposa con unos equipos impresionantes para la época y se encuentran trabajando y perforando la tierra”, dijo Jairo.

“En las imágenes se ve al señor Josué Cruz Pradilla, abuelo de María Elena Orozco mi esposa, quien se dedicaba a manejar la parte técnica de algunas máquinas que en ese entonces se utilizaban para lograr este tipo de estructura”, agregó Jairo Alberto.

Según el documento histórico, “el  trazado  de  este  primer  túnel,  diseñado  entonces  a  2.777  metros  de  altitud, se proyectó  con  una  longitud de  3.526 metros,  pero  la  perforación  de  la  galería  de  base  sólo  se  comenzó  el  1  de agosto  de  1929”.

“Aún  cuando  la  crisis  económica  del  año  1929  paralizó  las  obras  durante  el  gobierno  reciente  de  Olaya  Herrera,  se  dio oportunamente  al  servicio  la  carretera Ibagué – Armenia,  cuya  construcción  se  había  realizado  gradualmente” aseguró el gestor cultural y caricaturista.

Hoy, casi un centenario después, los quindianos ven un proyecto sin terminar y con la expectativa de convertirse en una de las obras de infraestructura más importantes de Colombia.

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