Proyecto de doble calzada por Carrera Séptima será una realidad: Anla da aval

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Anla) decidió otorgar la viabilidad ambiental al desarrollo de la obra de la doble calzada por la Carrera Séptima en Bogotá. 

La entidad indicó que, "después de la evaluación técnica e integral del Estudio de Impacto Ambiental y la información adicional presentada por Accesos Norte S.A.S., (empresa que desarrollara dicho proyecto)", decidió dar el visto bueno en lo ambiental.

La Anla asegura que esta obra, según el desarrollista, buscará el mejoramiento y la ampliación a "una doble calzada de la Carrera Séptima, entre la calle 245 hasta el sector de La Caro en Bogotá y el municipio de Chía, en Cundinamarca". 

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"La decisión de la Anla se fundamenta en la evaluación técnica del Estudio de Impacto Ambiental (EIA), en la valoración de las obras y actividades a desarrollar, del entorno del proyecto, de los posibles impactos ambientales y las medidas de manejo, compensación, monitoreo y seguimiento, que aplicarían al desarrollo de dicho proyecto vial. Es importante precisar, que contra la decisión de la Autoridad Nacional, procede el recurso de reposición". 

Según la autoridad ambiental, "para la evaluación del proyecto, la entidad contó con un equipo técnico de profesionales de diferentes disciplinas: ingenieros civiles, ingenieros forestales, biólogo, comunicador, abogados y profesionales de valoración económica y compensaciones, lo que permitió realizar una evaluación técnica, rigurosa y oportuna". 

En cuanto a las especificaciones de la obra, la Anla detalla que "la segunda calzada, que será contigua a la ya existente, comprende la construcción de 4,89 kilómetros con las especificaciones definidas por el Invías para el nivel de esta vía, con dos retornos operacionales, uno ubicado antes y después del peaje, y otro al inicio y al final de la segunda calzada. Comprende también, la ampliación del peaje de tres a seis carriles, y las oficinas asociadas a su operación, así como la construcción de cinco puentes peatonales para atender los sitios de mayor afluencia de personas como son los colegios, viviendas e industrias, entre otros". 

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Adicional, la Anla reseña en cuanto a los impactos de la obra en el medio ambiente, que "se estableció la afectación de 1,59 hectáreas en Bosques y Áreas seminaturales, debido a los impactos de las coberturas vegetales existentes por el desarrollo de colegios, viviendas, industrias y comercio, entre otros, la Anla ha impuesto a Accesos Norte S.A.S, la compensación de 18,41 hectáreas con actividades de rehabilitación y siembra de especies nativas en sistemas degradados, mejorando con ello algunos servicios ecosistémicos existentes y deteriorados.