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Galeón San José
Galeón San José
Foto: Woods Hole Oceanographic

La Institución Oceanográfica Woods Hole (WHOI, por sus siglas en inglés) reveló nuevos detalles de la búsqueda del Galón San José, que se hundió en aguas colombianas con un cargamento que se cree, vale millones de dólares.

De acuerdo con la institución, durante la exploración se encontraron 62 cañones que pertenecerían al Galeón San José, ya que cuentan con los grabados idénticos a otros elementos anteriormente vistos del buque.

Explicaron que la institución operó un vehículo submarino autónomo llamado 'Remus 6000' para inspeccionar un área frente a la península de Barú en Cartagena.

"El Remus 6000 fue la herramienta ideal para el trabajo, ya que es capaz de llevar a cabo misiones de larga duración en amplias áreas", dijo el ingeniero de WHOI y líder de la expedición, Mike Purcell.

La organización reseñó en su página web, que "encontrar naufragios de alto perfil no es nada nuevo para Remus, que jugó un papel fundamental en la búsqueda de los restos de Air France 447 en 2011". 
 

Galeón San José
Galeón San José.
Foto: Woods Hole Oceanographic
Foto: Woods Hole Oceanographic 

Dicen también que "el avión se estrelló en 2009 a varios cientos de millas de la costa noreste de Brasil y aterrizó en el océano en algunos de los terrenos más accidentados del fondo marino en la Tierra. Remus también se usó para mapear y fotografiar el sitio del naufragio del Titanic durante una expedición de 2010".

Agregaron que este robot "se implementó inicialmente fuera de Malpelo para estudiar un área aprobada en junio de 2015. El área de exploración general se dividió en bloques de búsqueda y en estas áreas iniciales determinadas, no se encontró el naufragio".

No obstante dicen que toda el área de bloques de búsqueda no pudo completarse la primera expedición debido a restricciones de tiempo. 

En noviembre del año anterior, el equipo de WHOI bajo la supervisión del ICANH y DIMAR, regresaron al área de búsqueda determinada por investigaciones históricas previas para finalizar la exploración "en los bloques que no se habían completado".
 

Robot usado en la exploración del Galeón San José
Robot usado en la exploración del Galeón San José
Foto: Woods Hole Oceanographic
Foto: Woods Hole Oceanographic 

"Durante la expedición de noviembre, obtuvimos las primeras indicaciones del hallazgo a partir de las imágenes del sonar de barrido lateral del pecio", dijo Purcell.

Para confirmar la identidad del naufragio, el robot descendió a 30 pies sobre el naufragio donde fue capaz de capturar fotos de una característica clave distintiva de los cañones del Galeón San José. 

Misiones siguientes en altitudes más bajas mostraron delfines grabados en los únicos cañones de bronce.

"A partir de esas imágenes, pudimos ver fuertes retornos de señal, por lo que enviamos a Remus hacia atrás para ver de cerca las imágenes de la cámara", añadió. 

Mike Purcell confirmó que "el pecio estaba parcialmente cubierto de sedimentos, pero con las imágenes de la cámara de las misiones de menor altitud, pudimos ver nuevos detalles en los restos y la resolución fue lo suficientemente buena como para distinguir el grabado decorativo de los cañones", dijo Purcell.
 

Fuente

Woods Hole Oceanographic Institution

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