El alcalde de Guayabetal (Cundinamarca), Javier Ricardo Romero, señaló que la situación que afronta la vía al Llano “es una problemática social marcada, que atraviesa el corazón” de su municipio.

 

Por eso, invitó “a que se reevalúe el contrato de concesión, ya que la solución de fondo son unos estudios serios y que empiecen a tratar los taludes entre Quetame y Guayabetal”.

 

Le puede interesar: ¿Cuándo y cómo se empezó a construir la nueva vía al Llano? 

 

En cuanto a la respuesta oficial del gobierno a la pregunta sobre la reconstrucción o terminación de obras en el km 64 de la vía al Llano, el viceministro de Infraestructura, Manuel Gutiérrez, defiende que ya se están haciendo cargo de los problemas y que se tienen que terminar de hacer los metros faltantes del túnel falso que hay en el lugar.

 

Para él, “hay laudos arbitrales que conocen estos temas y dicen que estas circunstancias son imprevistas y muy seguramente (lo que diría un tribunal) es que eso es un tema que le correspondía a la Nación”.

 

 

Con la participación de varios sectores y entidades, entre los que se destacan la Universidad del Meta, Corporinoquia y Cormacarena, así como la Asociación de Ingenieros del Meta, se estableció una mesa de consulta a través de la cual se espera encontrar un diagnóstico de las obras de la vía al Llano, el desarrollo de los trabajos y las causas de las afectaciones a la movilidad.

 

Le puede interesar: ¿Cuál es la situación actual de la vía al Llano?

 

William Valencia Campos, presidente de la Asociación de Ingenieros del Meta, destaca que “hasta el momento se han realizado tres reuniones. Nos hemos planteado presentar un informe a través de cada agremiación respecto a lo que viene aconteciendo en los deslizamientos y derrumbes a lo largo de la vía”.