¿Cómo es el metro de Ciudad de Panamá que se construyó en cuatro años?
RCN Radio recorrió el sistema que en total tendrá 63 kilómetros de longitud y conectará a toda la ciudad.
La primera línea del metro de Panamá se empezó a construir en 2010. El sistema, con 15 kilómetros de largo, mueve diariamente a 200 mil personas de norte a sur de la capital panameña. Las línea 2 entrará en funcionamiento este año y, en 2022, se terminará la línea 3 que conectará a toda la ciudad.
Son las 5 y 10 de la tarde del martes y Andrea Maya pasa su tarjeta por el torniquete que le dará acceso al metro en la estación 5 de Mayo, una de las de mayor movimiento en Ciudad de Panamá.
Luego del descuento de 25 centavos de dólar, es decir alrededor de 750 pesos colombianos, accede a las escaleras eléctricas que la llevarán hasta el andén subterráneo en el que abordará su ruta.
Andrea, ingeniera industrial de profesión, dice que “es muy útil sobre todo para las horas pico, como ahora, que es imposible llegar a casa de otra forma. Es rápido, seguro y pasa con suficiente frecuencia como para decir que es una solución bastante efectiva".
Le puede interesar: Polo Democrático demandará al Distrito por trazado del Metro de Bogotá
A finales de 2009 las autoridades panameñas contrataron los diseños del metro que algunos meses después empezó a construirse. Los trabajos de los viaductos, subterráneo y elevado a lo largo de 15 kilómetros, conectando 14 estaciones de norte a sur culminaron en menos de cuatro años y, en abril de 2014, fueron inaugurados.
Entre los 200 mil usuarios que diariamente ingresan al metro de Ciudad de Panamá está Stefan Granados, un trabajador experto en instalaciones eléctricas a quien el sistema de transporte, asegura, le ha permitido estar más temprano todos los días en su casa porque “tanto vehículo que transita por las calles que se hace muy difícil llegar a su hogar y entonces uno lo toma como medio de transporte rápido y económico".
Un recorrido por el metro de Ciudad de Panamá
Económico en comparación con otros sistemas del mundo
En Panamá viven cinco millones de personas, de las cuales tres están la capital. La ciudad cuenta con Metrobus, un sistema de automotores que recorren estaciones cerradas a las que ingresar le cuesta al usuario 20 centavos de dólar, es decir 620 pesos colombianos.
El tráfico en las horas pico es también un problema en Ciudad de Panamá y por eso el metro es una de las mejores alternativas.
“Es un poquito más costoso que un MetroBus que vendría siendo como el Transmilenio, pero el alivio que sientes, el tiempo que te ahorras, la relación precio y valor es muy buena", agrega Andrea Maya.
Lea más: Metro de Bogotá estaría en servicio en 2025, asegura Andrés Escobar
Seguridad y organización
El metro de Panamá tiene su propia seguridad. No se permite el ingreso de vendedores ambulantes, las personas respetan y facilitan la salida e ingreso a los usuarios en las diferentes estaciones en las que cada 3 minutos y 20 segundos pasa unos de los trenes articulados.
Desde que se inauguró, en 2014, no se han presentado robos o atracos asegura Armando Jiménez, un usuario regular del sistema, y quien destaca que “nos ha beneficiado a todos en el país porque era un caos cuando no existía el Metro, la seguridad si funciona en las estaciones y en los andenes".
La línea 2 del metro de la capital panameña con 21 kilómetros y 16 estaciones fue puesta en funcionamiento durante la reciente visita del papa Francisco a finales del pasado mes de enero.
Entérese también: Estas son las empresas interesadas en construir el metro de Bogotá
Este año será activada totalmente y, en 2022, se terminará la tercera línea para completar 63 kilómetros que interconectarán prácticamente a toda Ciudad de Panamá, en una apuesta por mejorar la movilidad de sus habitantes.
En total, el metro de Ciudad de Panamá costará alrededor de 5.800 millones de dólares, incluyendo los 2.600 destinados para la línea 3. El sistema se habrá completado en aproximadamente 10 años, contados desde 2011 cuando se empezó a construir.
Para la mayoría de panameños, el Metro ha facilitado su vida en la ciudad cuyo principal ingreso proviene del canal que conecta a los océanos Pacífico y Atlántico.
Cerca de 200 mil personas usan diariamente el metro de Ciudad de Panamá
RCN Radio
