Mecánicos y auxiliares de vuelo, entre los afectados por cierre del sector aéreo
El cierre de aeropuertos también afecta a una buena parte de la población colombiana que vive de la actividad aérea.
Se calcula que el sector aéreo en Colombia genera al menos 70 mil empleos directos, entre los que están mecánicos de aviación, auxiliares de vuelo y pilotos, quienes engrosan la lista de los trabajadores afectados por la pandemia.
Recordemos que con el inicio de la cuarentena los aeropuertos del país fueron cerrados y muchos trabajadores del sector aéreo se quedaron sin salarios.
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Ricardo Torres, vicepresidente de la Asociación Colombiana de Mecánicos de Aviación, que agrupa a más de 300 mecánicos de diferentes aerolíneas y cuyo trabajo es mantener la seguridad de las aeronaves, comentó que la pandemia originó la suspensión de contratos en más de un 80 por ciento de los trabajadores.
Agregó que un pequeño grupo continúa trabajando en labores de preservación de aeronaves, pero con salarios reducidos entre un 20 y 50 por ciento.
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Por otra parte más de 500 auxiliares de vuelos, conocidos también como azafatas o azafatos, han resultado despedidos durante la pandemia según cálculos de María Cristina Cadavid, presidenta de la Asociación Colombiana que reúne a este grupo de trabajadores.
“En este momento la gente está pasando por una mala condición, estamos pasando situaciones críticas porque hay gente que no tiene con qué sostenerse porque llevamos muchos meses sin poder volar”, indicó.
Mientras tanto los pilotos están ‘volando sin volar’. El capitán Juan Pinzón, director de Seguridad Aérea de la Asociación Colombiana de Aviadores, explicó que algunos han participado de vuelos humanitarios y de otras actividades, pero quienes permanecen en tierra, están en constante entrenamiento a través de simuladores de vuelos.
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“Hemos estado sin volar, esto implica que hayamos dejado de recibir salarios, prestaciones”, manifestó.
Sobre los trabajadores del sector aéreo que realizan sus labores en tierra se refirió Daniel Gallo, presidente del sindicato del transporte aéreo colombiano. Dijo que el 95 por ciento del personal de tierra, comprendido por técnicos de mantenimiento, personal de módulos, de asistencia de carga de equipajes, tractoristas, entre otros, está suspendido o con licencias no remuneradas.
RCN Radio
